A tripulação de um navio de carga que leva quilômetros da China ao México que embaraço a visão do Alasca do Alasca quando eles estavam emborando um incêndio que desapareceu a bordo.
Os veículos Midas a 3,048 do meio-médio-médio, incluindo 70 modelos elétricos e 681 híbridos, a porta que usa a casa afiada à noite.
Em pé Yantai, China, na indústria de culinária marinetic.com, alvo de Lazaro Cardenas, uma parte do Pacífico Pacífico no México Pacífico no México.
Não foi ferido no comando entre os membros da manhã pela manhã, que foram evacuados em uma bobina.
O equipamento de emergência começou com a borda da borda do edifício. Mas eles não podiam trazer as chamas abaixo do controle.
Eles foram salvos por um mais distante chamado nos ácaros do Pacífico, aproximadamente 5 quilômetros) a sudoeste, que fica na ilha do Alasca, que fica nas ilhas do Alasca.
Adak fica a cerca de 1.930 milhas a oeste de Anchorage, a maior cidade do estado. O mapa abaixo mostra o último local conhecido do navio.
O status do navio desconhecido
Muito fumar chegando à cunha da cunha na terça-feira, de acordo com a quarta-feira da administração da Basta, a rude, a empresa zodíaca rude, conjugal e de tamanho conjugal.
O barco da costa disse que a manhã é estimada em aproximadamente 350 toneladas de combustível de gás e 1.530 tokia metálica do óleo combustível muito baixo.
“As autoridades relevantes foram notificadas e trabalhamos pelas respostas de emergência com um rebocador possível para apoiar as estações dos Puckers,” Operações de folhas “,”
“Nossas prioridades são garantir a segurança contínua da equipe e proteger o ambiente marinho”.
A Guarda dos EUA disse que enviou as tripulações de ar para Adak e um navio para a área. O status do bombeiro estava debrando o décimo sétimo, mas, mas a fumaça ainda era eman para ele, como uma costa.
Uma costa da casa da manhã da loucura da loucura de carga para um amanhecer do Alasca.
Guarda a costa dos EUA
“Conforme a parte da busca conclui, nossas crenças fazem com que os pais do Bessel determinem a provisão de Bessel para determinar o sinal de Godgog.
“Estamos satisfeitos com as ações de auto-embarcações que participam da resposta e do motor do motor do motor, que ajudaram a salvar a 22ª vida”.
Midas de 600 pés (183 metros) da manhã, um transportador de carros e caminhões, foi construído em 2006.
Risco de segurança contra incêndio para os navios de carga
Primeiro deste mês, da Holand Dutch Pavment em uma mesa de emergência de rotas marítimas após um forte de um Fretto, que inclui veículos elétricos, da Alemanha a Cingapura.
O único incêndio matou uma pessoa, se machucou e queimou por uma semana, e o navio acabou sendo removido em um porto nos idosos do norte para a salvação.
O acidente aumentou o foco no mar de segurança e nos recipientes que caem por fornecedores maciços, que aumentaram em dimensões nas últimas décadas.
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