Por Sudhin Thanawala e Sophie Austin, Associated Press
SACRAMENTO – Um juiz federal instruiu o governo Trump na terça -feira a publicar bilhões de dólares para a construção dos carregadores de veículos elétricos em mais de uma dúzia de estados.
A juíza do distrito dos EUA, Tana Lin, no estado de Washington, concedeu parcialmente uma liminar que tentou libertar o dinheiro aprovado entre o então presidente Joe Biden, que o governo de Trump manteve no início deste ano. Dezesseis estados e o Distrito de Columbia processaram a etapa e argumentaram que o governo não estava autorizado a bloquear os fundos aprovados pelo Congresso. O programa deve fornecer 5 bilhões de dólares americanos para vários estados em cinco anos, dos quais já estimaram que 3,3 bilhões de dólares foram disponibilizados.
Lin ordenou que o financiamento fosse publicado em 14 dos Estados Unidos, incluindo Arizona, Califórnia e Nova York. Mas ela negou a concessão da liminar para a DC, Minnesota e Vermont e disse que não forneceu evidências suficientes de que seriam confrontados com “danos irreparáveis” se o dinheiro não fosse libertado imediatamente.
Lin disse que o governo de Trump excedeu sua autoridade constitucional quando excedeu o financiamento que foi aprovado anteriormente pelo Congresso em 2021 como parte da lei de infraestrutura cruzada -parte.
“Se o executivo dirigir a vontade do setor legislativo e uma autoridade administrativa agir contra a lei, a responsabilidade do tribunal é eliminar a situação e restaurar o equilíbrio de poder”, escreveu ela.
O pedido entrará em vigor em 2 de julho, a menos que o governo Trump te decida. A Administração Federal de Rodovias não respondeu imediatamente a uma solicitação de correio e correio de comentários.
O governo Trump, em fevereiro, instruiu os estados a parar de dinheiro para as taxas de veículos elétricos como parte do programa. O passo fez parte de um avanço mais amplo do presidente republicano para redefinir a política ambiental levantada por seu antecessor democrata.
Afirma que Sue, o governo Trump, disse que a decisão de congelar o financiamento interrompeu os projetos no meio do fluxo e exigia um processo legal imediato.
O democrata da Califórnia, o procurador -geral Rob Bonta, disse após a decisão que o governo de Trump não poderia rejeitar ilegalmente programas.
“Estamos satisfeitos com a ordem atual de a tentativa inconstitucional do governo fazer isso, para fazer isso, e a Califórnia está ansiosa para continuar se defendendo vigorosamente na frente deste ramo executivo”, disse ele em comunicado.
O governo Trump argumentou que funcionou em novas diretrizes para o programa e que só possuía financiamento futuro.
O programa deve fazer preocupações com os veículos elétricos e primeiro construir a infraestrutura ao longo dos corredores da rodovia e depois enfrentar lacunas em outros lugares assim que as obrigações da rodovia estadual fossem cumpridas.
Alguns países com projetos realizados como parte do programa já foram reembolsados pelos fundos federais. Outros ainda se referem a seus sites. Ainda mais interromperam os planos quando o governo de Trump ordenou que os estados parassem suas despesas. Independentemente disso, foi um processo lento instalar e operar os Chargers, e foi um processo lento para permitir desafios contratuais e atualizações elétricas complexas.
Esperava -se que os estados lutassem contra os esforços do governo federal para desacelerar o carregador expandido do país. Por exemplo, Nova York, que faz parte do processo, recebe mais de 175 milhões de dólares em fundos federais do programa, e as autoridades estaduais dizem que 120 milhões de dólares estão sendo retidos pelo governo Trump.
Publicado originalmente: 25 de junho de 2025 às 7:12 da manhã PDT
