Domingo, 8 de fevereiro de 2026 – 06h38 WIB
Jacarta – A Fase 1B da rota Velódromo-Manggarai está projetada para aumentar gradualmente o aumento de passageiros do transporte de massa para 80.000 passageiros por dia. Isto foi afirmado pelo Diretor do Projeto Jakarta LRT da PT Jakarta Propertindo (Perseroda) Ramdani Akbar.
Leia também:
Comemore o Ano Novo de 2026, a tarifa do LRT de Jacarta custa apenas IDR 1
“Em termos de projeções, com a adição desta rota, embora ainda seja uma projeção, haverá um aumento gradual de passageiros para 80.000 por dia. Atualmente a fase 1A do LRT de Jacarta transporta cerca de 3.500 a 4.000 passageiros por dia”, disse ele, sábado, 7 de fevereiro de 2026.
Ele também explicou que o serviço LRT de Jacarta ainda é limitado porque opera apenas cerca de 5,8 km de Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, até o Velódromo em Rawamangun.
Leia também:
Valores KPPOD Manggarai Raya precisa de um líder de mudança, este é o motivo
Esta condição faz com que muitos passageiros tenham que continuar a viagem utilizando outros meios de transporte, como Transjakarta, para chegar ao centro da cidade.
“A esperança é que, com esta extensão, os serviços LRT de Jacarta também aumentem, de modo que muitas pessoas estejam interessadas em mudar imediatamente dos meios de transporte privados”, disse ele.
Leia também:
Formappi diz que o papel do DPRD é muito importante no desenvolvimento em Manggarai, aqui está o motivo
Ramdani disse que embora tenha sido integrada com outros modais, a extensão da rota para Manggarai também deverá aumentar a conveniência do transporte público para os residentes de Jacarta de várias regiões.
Isso ocorre porque mudar de meio de transporte geralmente consome muito tempo porque você precisa ir e voltar de estações e pontos de ônibus. Assim, espera-se que a extensão da rota proporcione serviços mais rápidos e eficientes aos passageiros até ao seu destino.
“A esperança é que a mobilidade em Jacarta seja mais livre de barreiras e que as pessoas possam chegar ao centro da cidade de forma mais pontual”, disse ele. LRT Jakarta Fase 1B completa a fase 1A da rota Velodrome-Pegangsaan Dua. Esta extensão da rota aumentará a rota operacional total de 5,8 para 12,2 km.
O progresso dos trabalhos no projeto LRT Fase 1B de Jacarta na rota Velodrome-Manggarai continua a ser acelerado e está previsto para ser concluído em agosto de 2026.
O LRT Velodrome-Manggarai deverá ser usado em meados de 2026
O projeto Velodrome-Manggarai Fase 1B do Jakarta Light Rail Transit (LRT) atingiu 89,22 por cento até o final de 2025.
VIVA.co.id
12 de janeiro de 2026
