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O regime iraniano está a cobrar 2 milhões de dólares a alguns petroleiros para passarem pelo Estreito de Ormuz, numa tentativa de aumentar o seu controlo sobre o ponto de estrangulamento do transporte marítimo global, segundo relatos.
O legislador iraniano Alaeddin Boroujerdi disse à emissora estatal Islamic Republic of Iran Broadcasting (IRIB) no domingo que o enorme número de vítimas marca o início de uma nova abordagem para controlar a hidrovia, informou a Iran International.
“A cobrança de 2 milhões de dólares como taxas de trânsito de alguns navios que atravessam o estreito reflecte a força do Irão”, disse Boroujerdi durante um programa de televisão citado pela comunicação social iraniana.
O membro da comissão de segurança nacional do parlamento também disse que a medida já foi implementada e reflete o que chamou de um novo “regime soberano” no estreito depois de décadas, disse o meio de comunicação.
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O Irã está supostamente cobrando US$ 2 milhões de alguns petroleiros para passar pelo Estreito de Ormuz. (Imagens Getty/Imagens Getty)
“Agora, porque a guerra tem custos, naturalmente devemos fazer isso e cobrar taxas de trânsito dos navios que passam pelo Estreito de Ormuz”, disse ele.
Os comentários de Boroujerdi foram feitos depois que o presidente Donald Trump alertou no sábado que os Estados Unidos poderiam atacar a infraestrutura energética do Irã se o estreito não fosse reaberto dentro de 48 horas.
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O presidente Donald Trump alertou no sábado que os EUA poderiam atacar usinas iranianas se o Estreito de Ormuz não fosse reaberto. (Imagens Getty)
“Se o Irã não ABRIR TOTALMENTE, SEM AMEAÇA, o Estreito de Ormuz, dentro de 48 horas a partir deste exato momento, os Estados Unidos da América atingirão e destruirão suas várias usinas de energia, começando pela maior delas primeiro!” Trump disse em uma postagem compartilhada no Truth Social.
O estreito está “aberto a todos”, exceto aos adversários do Irã, disse também o representante permanente de Teerã na Organização Marítima Internacional, Ali Mousavi, à agência de notícias Mehr no domingo, enquanto o presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, também expôs a política do Irã em relação a X.
“O Estreito de Ormuz está aberto a todos, exceto àqueles que violam o nosso solo”, disse ele.
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De acordo com o Lloyds List, o Irão criou uma passagem marítima ‘segura’ de facto no Estreito de Ormuz e está a oferecer passagem controlada a petroleiros em troca de aprovação – e em “pelo menos num caso, um pagamento alegado de 2 milhões de dólares”, afirmou.
Vários governos, incluindo China, Índia, Paquistão, Malásia e Iraque, estão em conversações com Teerão sobre o trânsito de navios, enquanto a Guarda Revolucionária do Irão estabelece um novo sistema para registar navios “aprovados” para passagem segura, informou o meio de comunicação.
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A inteligência marítima da Windward AI informou que o tráfego no Estreito de Ormuz estava “quase em colapso”. (Stringer/Foto de arquivo/Foto de arquivo/Reuters)
A inteligência marítima da Windward AI informou no domingo que o tráfego no Estreito de Ormuz estava “quase em colapso”, com apenas “16 travessias visíveis por AIS registradas nos últimos sete dias”.
O trânsito é controlado de forma cada vez mais rigorosa, com os navios a reencaminhar através das águas territoriais do Irão, disse a empresa, observando que as exportações de energia do Golfo continuam a diminuir, com os fluxos de petróleo bruto e GPL nos mínimos recentes.
“As exportações iranianas permanecem ativas, apoiadas por rotas alternativas e volumes sustentados na água”, disse Windward.
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O estreito normalmente movimenta cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia e cerca de 20% do comércio global de gás natural liquefeito. O encerramento aumentou os custos de transporte e de seguros, elevou os preços do petróleo e suscitou preocupações económicas globais.
Os volumes de petróleo bruto russo permanecem elevados, reforçando a dependência contínua do transporte marítimo de energia, disse Windward.
Emma Bussey é redatora de notícias de última hora da Fox News Digital. Antes de ingressar na Fox, ela trabalhou no The Telegraph com a equipe noturna dos EUA, em áreas que incluíam relações exteriores, política, notícias, esportes e cultura.
