A declaração de Teerã sobre a abertura de uma importante hidrovia ocorre no momento em que o presidente dos EUA, Donald Trump, diz que estão ocorrendo negociações para acabar com a guerra.
Publicado em 25 de março de 2026
O Irão afirmou que navios “não hostis” podem transitar pelo Estreito de Ormuz no meio de um colapso do tráfego marítimo através da via navegável que provocou a maior crise energética global em décadas.
Num comunicado divulgado na terça-feira, a missão do Irão nas Nações Unidas disse que os navios podem beneficiar de “passagem segura” através da via navegável, “desde que não participem nem apoiem actos de agressão contra o Irão e cumpram integralmente os regulamentos de segurança e protecção declarados”.
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Os navios serão autorizados a transitar pelo estreito “em coordenação com as autoridades iranianas competentes”, afirma o comunicado publicado nas redes sociais.
O Irão partilhou anteriormente uma declaração semelhante sobre o estado do estreito com a Organização Marítima Internacional (IMO), o órgão da ONU responsável pela segurança do transporte marítimo internacional.
Teerão não detalhou nas declarações quais os regulamentos que os navios devem seguir para navegar com segurança no estreito, através do qual normalmente transita cerca de um quinto do abastecimento global de petróleo e gás natural liquefeito.
Os comentários do Irão ocorreram no momento em que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, disse que estavam em curso negociações para pôr fim à guerra EUA-Israel contra o Irão, apesar das anteriores negações de Teerão de que os dois lados estivessem em conversações.
Embora um pequeno número de navios passe pelo estreito todos os dias, o tráfego permanece numa fracção dos níveis observados antes de os EUA e Israel lançarem a sua guerra contra o Irão, em 28 de Fevereiro.
Cinco navios foram rastreados em trânsito pela hidrovia através dos seus sistemas de identificação automática na segunda-feira, abaixo de uma média de 120 trânsitos diários antes do conflito, de acordo com a inteligência marítima da Windward.
Embora o Irão tenha avisado nos primeiros dias do conflito que qualquer navio que tentasse passar enfrentaria um ataque, as autoridades em Teerão insistiram nas últimas semanas que a hidrovia permanece aberta, excepto aos “inimigos”.
O colapso do transporte marítimo no estreito provocou um aumento nos preços globais da energia, com alguns analistas prevendo que o petróleo poderá subir para 150 dólares ou mesmo 200 dólares por barril se a hidrovia permanecer efectivamente fechada.
Depois de pairar acima de US$ 100 por barril durante grande parte de março, o petróleo Brent, referência internacional do petróleo, caiu mais de 9 por cento na quarta-feira, depois que o The New York Times, a agência de notícias Reuters e o Canal 12 de Israel relataram que o governo Trump havia enviado ao Irã um plano de 15 pontos para acabar com a guerra.
Os principais índices de ações da Ásia abriram em alta na quarta-feira, em meio a esperanças de um fim ao conflito.
O índice de referência do Japão, Nikkei 225, subiu cerca de 2,3% às 02:30 GMT, enquanto o KOSPI da Coreia do Sul subiu 2,6%.
Em Hong Kong, o índice Hang Seng subiu 0,7%.
