Irã alerta navios contra o uso de rotas não aprovadas no Estreito de Ormuz

O comando militar emite ameaça um dia depois de os mediadores do Qatar saudarem o “progresso positivo” nas conversações indiretas entre os EUA e o Irão.

Publicado em 3 de julho de 2026

O comando militar do Irão ameaçou os navios que tentam atravessar o Estreito de Ormuz usando rotas não aprovadas com uma “resposta enérgica”, lançando novas dúvidas sobre os fluxos comerciais na conduta crítica para o fornecimento global de energia.

A Sede Central Khatam al-Anbiya do Irão emitiu a ameaça na quinta-feira, um dia depois de os mediadores do Catar saudarem as negociações indiretas entre os EUA e as autoridades iranianas como tendo feito “progressos positivos” em direção a um acordo de paz.

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“Qualquer descumprimento e desvio da rota designada ou desrespeito aos protocolos de navegação da República Islâmica do Irã no Estreito de Ormuz será recebido com uma resposta imediata e contundente das forças armadas e colocará em risco a segurança dos navios infratores”, disse o comando militar em comunicado divulgado pela agência de notícias semi-oficial Tasnim do país.

Embora Teerã não tenha especificado o que motivou o alerta, ele ocorreu depois que o Comando Central dos EUA (CENTCOM) disse na quarta-feira que presidiu um diálogo de segurança no Bahrein, durante o qual os líderes regionais expressaram seu compromisso com o “livre fluxo de comércio” no estreito.

O vice-ministro iraniano das Relações Exteriores, Kazem Gharibabadi, criticou a declaração do CENTCOM na quinta-feira, dizendo que o fórum “não pode estabelecer a ordem jurídica e a segurança para o Golfo Pérsico”.

“A segurança da região será garantida através do fim das intervenções e da retirada dos EUA da área, do respeito pela soberania dos países e da aceitação de novas realidades geopolíticas – não sob a égide militar da América”, disse Gharibabadi numa publicação no X.

O Estreito de Ormuz, que facilitou cerca de um quinto do comércio global de petróleo e gás natural liquefeito antes do início da guerra EUA-Israel contra o Irão, no final de Fevereiro, tornou-se um importante ponto de discórdia nas conversações de Washington e Teerão que visam transformar o seu frágil cessar-fogo numa paz duradoura.

Embora o Irão tenha concordado em fazer os seus “melhores esforços” para garantir a passagem segura dos navios no estreito no memorando de entendimento que assinou com os EUA em 17 de Junho, Teerão ameaçou repetidamente atacar navios que não utilizem a sua rota preferida perto da costa iraniana.

Pelo menos 49 ataques a navios comerciais foram registados no estreito desde o início da guerra, em 28 de fevereiro, segundo a MarineTraffic.

A maioria desses incidentes, incluindo ataques de drones a um navio de carga com bandeira de Singapura e a um navio mercante com bandeira do Panamá, na quinta e no sábado, respetivamente, foram atribuídos a Teerão.

Trânsito Embora o número de passagens por via navegável tenha aumentado desde que o presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, assinaram o seu memorando de entendimento em 17 de junho, permanecem muito abaixo das cerca de 130 travessias diárias que ocorreram antes do conflito.

Pelo menos 45 navios cruzaram o estreito na quarta-feira, contra 34 na terça-feira, segundo dados da MarineTraffic.

Depois de terem caído para níveis anteriores à guerra na quinta-feira devido a relatos de conversações produtivas em Doha, os preços do petróleo mantiveram-se praticamente estáveis ​​com a abertura dos mercados na Ásia na sexta-feira.

Os futuros do Brent para entrega em agosto estavam em US$ 72,07 por barril às 02h30 GMT, após terem caído abaixo de US$ 71 pela primeira vez desde a guerra do dia anterior.

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