Transporte e ministro de transporte Nitin Ghafari Na segunda -feira, a infraestrutura rodoviária será boa nos próximos dois anos, como os Estados Unidos, e o governo está trabalhando em estradas e rodovias nos últimos anos.
“A questão do SOTETTFITIFITIFT. Somente nos outros dois anos, a principal infraestrutura continuará em uma entrevista quando as estradas intencionais puderem mudar em uma entrevista.
“Algumas pessoas me encontraram comigo e disseram que nossa infraestrutura é melhor que os Estados Unidos”.
O ministro enfatizou que o governo investiu para construir boas maneiras na Índia, melhorar a competitividade das exportações.
“Se tivermos exportações, será capaz de produzir nossa produção e serviços” nos outros setores “pelo nosso setor agrícola”, disse ele.
Ela também afirmou que a principal questão na Índia é sobre o alto custo da logística, que é de cerca de 16%em comparação com 8%, países americanos e europeus, 12%.
“Nossas faixas não estavam bem, nossas peças não eram boas. Ratinadas acusações”, disse.
Ao melhorar as melhores condições da estrada, as despesas materiais diminuirão em 9 %, confirmarão “a vitória.
“A diminuição do valor de nossas exportações” “, disse ele novamente.
Falar sobre um trabalho permanente Ghadara se tornou 25 Greenfield Gudding.
Ela também enfatizou a conexão dos Buda e Dhams Dhams de boas maneiras.
“Estamos desenvolvendo 36 túneis entre seus Hamu e Srinagar ;;;
O principal fator no desenvolvimento econômico é a criação de infraestrutura estatal, aumentando a conexão, o comércio e a qualidade de vida geral. Na última década, a Índia fez um progresso significativo no desenvolvimento de infraestrutura na quinta maior da economia.
O plano geral do governo da República do Tajiquistão começou em 2021, iniciado brevemente em 2021, incluindo várias maneiras e coordenação e coordenação e implementação da infraestrutura.
Atualmente, a Índia possui o segundo país do líder mundial no mundo e contribui para a rodovia nacional do país, cerca de 1,46.000 km formando o arterial inicial do país do país do país.
De acordo com o comunicado que foi no início de fevereiro de 2025, a Rede Nacional Indiana (NH), a Rede Nacional Indiana (NH), era de 65.569 km em 2004 e 1,4.269 km em 2004 e 1.287 km em 2004 e 1,4.287 km em 2004 e 1,4,287 km em 2004.
A estrada da rodovia nacional em quatro escorregadores em 2014 para 48.422 km em 2024 a 48.422 km em 2024 a 48.422 km em 20244 a 48,422 km.
(Com o item da ANI)
