O regulador da Aviação Indiana encomendou as companhias aéreas na segunda -feira, administrando vários modelos da Boeing para examinar os interruptores de controle de combustível, alguns dias após o estudo no mês passado, o Air India no Air India declarou que foram rejeitados, morrendo de dois motores de combustível.
A Diretoria Geral da Índia para Aviação Civil declarou que a diretiva se aplicaria aos 787 Dreamliners da Boeing 787 e selecionou as variantes da Boeing 737 e que as companhias aéreas devem encerrar as inspeções e enviar seus acordos ao regulador até 21 de julho.
O relatório inicial sobre o desastre da Air India, no qual 260 pessoas mortas na cidade do norte -oeste de Ahmedabad, mostrou que os interruptores se moveram um segundo um do outro, cortando o suprimento de combustível para os dois motores. O relatório, publicado na semana passada, não apresentou conclusões por que o avião caiu. Também não disse como os interruptores poderiam cair da posição de milhagem para cortar durante o voo.
Foto do Air India parte da aeronave depois de quebrar os momentos após o início. Força de Segurança Industrial Central (CISF)/AFP via Getty Images
A explosão depois que o jato de Londres Air India caiu. Notícias / SWNs
O movimento dos interruptores de controle de combustível permite e cruza o fluxo de combustível para os motores planos.
O Boeing 787-8 Dreamliner caiu em 12 de junho logo após o início. Isso matou todas as 242 pessoas a bordo, bem como 19 pessoas na Terra.
Segundo o relatório, as gravações de voz no cockpit capturaram o momento de confusão entre os pilotos e um pergunta ao outro por que ele cortou o combustível. “O segundo piloto respondeu que não o fez”, disse o relatório.
Resgatadores no desastre da Air India em 12 de junho de 2025. AFP by Getty Images
Alguns especialistas em aviação na Índia especularam que a falha foi causada por um erro humano com base em um relatório preliminar. Pelo menos duas associações de pilotos comerciais rejeitaram tais reivindicações.
A Associação Indiana de Pilotos Comerciais em um comunicado afirmou no domingo que “isso foi profundamente perturbado por narrativas especulativas … insinuações particularmente imprudentes e infundadas de suicídio piloto”.
Blackts do acidente de avião foram danificados por edifícios próximos. Notícias para os olhos/Shutterstock
Campbell Wilson, CEO da Air India na segunda -feira, disse que o relatório inicial sobre o acidente de avião de Londres não mostrou problemas mecânicos ou de manutenção com a aeronave e seus motores.
Em uma nota interna para os funcionários da companhia aérea vistos pela Associated Press, Wilson disse que o relatório afirmou que todas as tarefas de manutenção obrigatória da aeronave foram concluídas.
Foto do jato condenado da Air India apenas um momento antes do rompimento. Notícias / SWNs
“Não havia nenhum problema com a qualidade do combustível e das irregularidades à medida que foi retirado. Os pilotos passaram por sua respiração obrigatória e não houve observações sobre seu status médico”, disse ele na nota.
Após o desastre, as autoridades indianas ordenaram controles mais profundos de toda a frota da Dreamliner Air India para evitar futuros incidentes. A Air India tem 33 Dreamliners em sua frota.
