Segunda -feira, 30 de junho de 2025 – 21:36 Wib
VIVA – Ao entrar neste ano, os incentivos ou subsídios ou subsídios de motocicletas elétricas de RP7 milhões não se aplicam. Para que o preço de uma motocicleta local voltasse ao normal sem alívio.
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Para essa incerteza, uma série de produtores elétricos de motocicletas, uma das quais é a melhor escolha do PT Zeus (ZPT), pediu o governo para que os incentivos prometidos fossem re -carregados no meio deste ano a serem realizados em breve.
O produtor e distribuidor da motocicleta National Electric expressou uma profunda preocupação com a política de subsídio pouco clara de dois veículos elétricos que até hoje não foram anunciados oficialmente pelo governo.
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A política de subsídio a motor elétrico originalmente destinado a 500.000 unidades em 2024 foi repentinamente reduzido para 200.000 unidades, depois caiu novamente para 50.000 unidades e, finalmente, apenas 10.000 unidades.
“Essa incerteza causa o fenômeno de” compra “dos consumidores, que é adiar a compra enquanto aguarda a clareza do programa subsidiado”, escreveu o comunicado oficial do ZPT, citado na segunda -feira, 30 de junho de 2025.
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Em sua declaração explicada, não apenas o ZPT, mas também muitas fábricas de várias outras marcas também interromperam a produção e até o fechamento operacional, porque não podem sobreviver nos mercados letárgicos devido a políticas inconsistentes.
“Milhares de concessionárias em toda a Indonésia não conseguiram vender unidades por meses, porque não podiam prometer a certeza de subsídios a possíveis compradores”, continuou ele.
A empresa local também afirma que, como resultado da política inconsistente, vários consumidores que pagaram o pagamento inicial não receberam a unidade porque ainda estão esperando a certeza na taxa subsidiada.
De acordo com o seu comunicado, se for realizado seriamente e constantemente, o programa de veículos elétricos de dois rodas pode ser uma solução real para economizar energia nacional.
Foi demonstrado que o uso de motores elétricos pode salvar RP de 4 a 11 milhões por ano por usuário, em comparação com os motores alimentados por petróleo. Isso também reduzirá o ônus dos subsídios a combustíveis no orçamento do estado e fortalecerá o poder de compra das pessoas.
“Esse setor não pode viver constantemente em incerteza. Sem roteiro de médio prazo e decisões rápidas, o grande impulso da indústria nacional de veículos elétricos pode desaparecer”, escreveu ele.
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A empresa local também afirma que, como resultado da política inconsistente, vários consumidores que pagaram o pagamento inicial não receberam a unidade porque ainda estão esperando a certeza na taxa subsidiada.
