Um incêndio eclodiu a bordo de um navio porta-contêineres contendo materiais perigosos na noite de sexta-feira no porto de Los Angeles, provocando a resposta de mais de 100 bombeiros. O Corpo de Bombeiros de Los Angeles (LAFD) afirma que a partir das 20h34, horário do Pacífico, todos os tripulantes foram encontrados, sem relatos de feridos.
A Newsweek entrou em contato com o porto de Los Angeles por telefone na sexta-feira para comentar e deixou uma mensagem.
Por que é importante
O incêndio no porto de Los Angeles destaca os riscos contínuos no transporte marítimo, particularmente quando estão envolvidos materiais perigosos e navios de carga complexos e multiníveis.
O evento ressalta os perigos que os bombeiros enfrentam e levanta questões sobre o protocolo de segurança tanto para as tripulações dos navios quanto para os socorristas em um dos portos mais movimentados do país. O potencial de riscos ambientais e perturbações operacionais torna esta questão urgente para as autoridades locais e para a indústria marítima.
O que saber
Um incêndio ocorreu a bordo do navio porta-contêineres 1 Henry Hudson, atracado no porto de Los Angeles, em San Pedro. Segundo o LAFD, o alarme foi disparado por volta das 19h13, quando foram relatados fumo e chamas em vários compartimentos de carga. A tripulação relatou o incêndio às 18h38, disse o LAFD.
Mais de 100 bombeiros responderam, incluindo unidades marítimas, e materiais perigosos foram identificados nas áreas afetadas do navio, com base no manifesto do navio.
“O fogo pode ser visto fora do navio em várias baías neste momento. Materiais perigosos foram identificados nas baías envolvidas, de acordo com o manifesto do navio”, disse o LAFD em uma atualização às 20h.
Todo o pessoal de combate a incêndios operava em trajes encapsulados e utilizava aparelhos respiratórios autônomos devido ao risco adicional de exposição tóxica, acrescentou o departamento.
Às 19h58, uma explosão abalou o convés intermediário, resultando em falhas de energia e iluminação e impactando as operações do guindaste.
“O progresso na contenção do incêndio é lento, mas a altura do navio na água está sendo monitorada e está estável (apesar da grande quantidade de água usada para supressão de incêndio)”, disse o LAFD em uma atualização.
“As empresas LAFD HazMat estão monitorando a qualidade do ar enquanto os esforços de supressão continuam nos subníveis do navio”, observou o corpo de bombeiros.
Esta é uma história em desenvolvimento que será atualizada com informações adicionais.
