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A apreensão de um petroleiro ligado à Rússia no Atlântico Norte destacou a “preocupação” entre a NATO e os governos nórdico-bálticos sobre os navios da frota obscura e o tipo de tripulações a bordo, de acordo com um analista de inteligência marítima.
Militares dos EUA e militares da Guarda Costeira embarcaram no Marinera entre a Islândia e o Reino Unido na quarta-feira, enquanto ele operava sob práticas de navegação enganosas, incluindo hastear bandeira falsa e violar sanções.
E segundo a Reuters, as autoridades russas exigiram o tratamento humano e a repatriação dos tripulantes.
A analista de inteligência marítima de Windward, Michelle Wiese Bockmann, afirmou que a propriedade do Marinera acabara de ser transferida para a Burevestmarin LLC, uma empresa russa.
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As forças dos EUA apreenderam o petroleiro Marinera, de bandeira russa, no Mar do Atlântico Norte, quarta-feira, 7 de janeiro de 2026, de acordo com os militares dos EUA. (Comando Europeu dos EUA)
“Não sabemos a situação desses marinheiros e marítimos, que são cidadãos russos”, disse Wiese Bockmann à Fox News Digital.
“Essa falta de clareza é comum nos navios-tanque da frota escura”, acrescentou ela.
“O Marinera teve sua propriedade transferida para uma empresa russa recém-formada, sendo o proprietário registrado, gerente do navio e gerente comercial a Burevestmarin LLC”, esclareceu Wiese Bockmann.
Ela também sugeriu que a OTAN e o grupo de governos Nórdico-Báltico 8+ estão “preocupados” com os petroleiros sancionados com pessoal não autorizado a bordo, incluindo “guardas armados”.
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As forças dos EUA apreenderam o petroleiro Marinera, de bandeira russa, no Mar do Atlântico Norte, quarta-feira, 7 de janeiro de 2026, de acordo com os militares dos EUA. (Comando Europeu dos EUA)
“Cada vez mais, e eu sei que os governos Nórdicos Bálticos 8+ estão preocupados com o facto de também estarem a bordo pessoas não autorizadas, também conhecidas como guardas armados”, disse Wiese Bockmann. “Mas é altamente irregular.”
“Guardas armados raramente são vistos e normalmente são usados em navios que transitam pelo Golfo de Áden ou pelo Mar Vermelho e, portanto, são avaliados como em risco de ataque de houthis ou piratas”, acrescentou ela.
Após a apreensão, a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, rejeitou as exigências russas de tratamento especial para a tripulação do Marinera durante seu briefing regular na quarta-feira.
“Este era um navio da frota clandestina venezuelana que transportava petróleo sancionado”, disse Leavitt.
“A embarcação foi considerada apátrida após arvorar bandeira falsa e tinha ordem judicial de apreensão, por isso a tripulação será processada”.
O Ministério das Relações Exteriores da Rússia disse que estava “acompanhando de perto” a situação, segundo a agência de notícias estatal TASS.
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Um petroleiro aguarda sua vez de ser carregado com petróleo bruto no Lago Maracaibo, em Maracaibo, estado de Zulia, Venezuela, em 9 de maio de 2025. (Federico Parra/AFP/Getty Images)
Wiese Bockmann observou que as tripulações da frota obscura são muitas vezes multinacionais, normalmente envolvendo um comandante russo com tripulantes chineses, indianos ou filipinos.
“Há uma confusão entre a navegação comercial e militar em torno da frota escura”, disse ela. “O que estamos vendo agora é algo que realmente só surgiu nos últimos seis ou sete meses”.
As autoridades europeias também começaram a responsabilizar as tripulações, especialmente quando os capitães estão “facilitando práticas perigosas de navegação enganosa, como falsificação e ocultação”, explicou ela.
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“A UE sancionou recentemente o capitão de um navio-tanque que recusou ordens da marinha da Estónia (Jaguar) para ser parado para inspeção em maio passado, e os franceses acusaram um capitão pela sua recusa em cumprir as ordens e por não justificar a nacionalidade de uma bandeira depois de as autoridades terem interceptado um navio-tanque da frota escura no Atlântico em outubro passado”, acrescentou Wiese Bockmann.
Conforme relatado anteriormente pela Fox News Digital, um segundo navio, o M. Sophia, também foi abordado em águas internacionais perto do Caribe durante a rota para a Venezuela.
A Fox News Digital entrou em contato com a Casa Branca para comentar.
Emma Bussey é redatora de notícias de última hora da Fox News Digital. Antes de ingressar na Fox, ela trabalhou no The Telegraph com a equipe noturna dos EUA, em áreas que incluíam relações exteriores, política, notícias, esportes e cultura.
