Os reguladores federais estão investigando quase 3 milhões de Teslas após relatos de acidentes relacionados à tecnologia de direção autônoma da montadora.
A Administração Nacional de Segurança de Transporte Rodoviário dos EUA (NHTSA) disse na quinta-feira que estava se concentrando em incidentes em que Teslas não conseguiram parar no sinal vermelho ou dirigiram no lado errado da estrada – às vezes batendo em outros veículos e causando ferimentos.
É o mais recente esforço dos reguladores para examinar minuciosamente a fabricante de carros elétricos de Elon Musk, que enfrenta investigações federais há mais de três anos.
Quase 3 milhões de veículos Tesla são afetados pela investigação. AFP via Getty Images
Desta vez, a NHTSA afirma estar se concentrando em 58 casos que resultaram em 14 acidentes e 23 feridos.
A investigação foi descrita como uma avaliação preliminar que pode evoluir para um recall se a agência encontrar problemas que ameacem a segurança pública.
Os 2.882.566 veículos investigados possuem o recurso “Full Self-Driving” ou FSD da Tesla, que se destina a completar manobras de direção enquanto exige que o motorista continue prestando atenção.
Em muitos dos casos citados pela NHTSA, os motoristas reclamaram que seus Teslas não lhes deram avisos adequados sobre comportamento inesperado, segundo a agência.
“Esta revisão avaliará quaisquer avisos ao motorista sobre o comportamento iminente do sistema; o tempo dado aos motoristas para responder; a capacidade do FSD de detectar, exibir ao motorista e responder adequadamente aos sinais de trânsito; e a capacidade do FSD de detectar e responder às marcações de faixa e sinalização de contramão”, afirmou a NHTSA.
A agência disse que também investigaria como funciona o “Full Self-Driving” ao “se aproximar de cruzamentos ferroviários”.
O Full Self-Driving da Tesla supostamente não conseguiu parar no sinal vermelho e dirigiu no lado errado da estrada em alguns casos. REUTERS
A NHTSA já estava investigando a “condução totalmente autônoma” em cerca de 2,4 milhões de Teslas depois que o recurso foi responsabilizado por quatro acidentes, incluindo um incidente mortal em 2023.
Essa investigação se concentrou em como o recurso funcionava durante a visibilidade reduzida da estrada.
A agência também vem investigando o recurso de “convocação inteligente” da Tesla, que permite que os motoristas movam remotamente seus carros estacionados em sua direção, desde janeiro.
Elon Musk elogiou o FSD como fundamental para os negócios da Tesla a longo prazo. AFP via Getty Images
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido do Post para comentar a nova investigação.
A montadora observa em seu site que tanto o piloto automático quanto o “Full Self-Driving” “destinam-se ao uso com um motorista totalmente atento, que está com as mãos no volante e preparado para assumir o controle a qualquer momento”.
No ano passado, Musk implementou uma “exigência rígida” de que todos os potenciais compradores de Tesla na América do Norte recebessem uma demonstração de “condução totalmente autônoma” antes de receberem seus veículos.
Com fios postais
