As montadoras estão concentradas no esverdeamento de seu setor, de tubos de escape a fornecimento de produção e cadeia de suprimentos. Alguns estão indo adicionalmente, a compra de serviços para tornar o ciclo de fabricação e vida de dispositivos de produção e carros muito mais duradouros do que a política precisa.
A instalação de circularidade da fonte Honda concentra -se na reutilização e reaproveitção de dispositivos, dispositivos e várias outras coisas utilizadas durante toda a fabricação de carros. As listas de verificação das instalações torquem as chaves, robótica comercial, cadeiras no local de trabalho e rodas de alumínio leve entre as coisas de que ele realmente cuidou. É feito em uma cotação para afastar os resíduos dos preenchimentos de terras e reduzir a dependência da empresa em materiais básicos da Virgin.
“À medida que a Honda muda para a fabricação de EV, entre os objetivos significativos da empresa é transformar itens de fim de vida em materiais básicos que podem ser reciclados em nossa cadeia de suprimentos”, informou Matt Daniel, supervisor de sustentabilidade da compra da American Honda Electric Motor Co., Inc. “No futuro, visualizamos a nova instalação de circularidade de origem que contribui para adicionar vários desses materiais básicos. Como exemplo, pretendemos redirecionar o alumínio e o aço leves de peso recuperados de desmantelar nossos motores elétricos comerciais e robótica, alimentando esse conteúdo da Web reciclado de volta direto para nossas cadeias de suprimentos para auxiliar os carros-nóis” “.
As iniciativas de reciclagem tornam -se parte da maior dedicação da sustentabilidade da Honda. A empresa pretende ter 100 % de uso de energia sem carbono e produzir carros utilizando apenas produtos duradouros de 100 %.
Na verdade, a empresa reconheceu ações sobre o método para fortalecer essa dedicação, com a intenção de ter carros elétricos elétricos e elétricos de células a gás de bateria e cem por cento de suas vendas em todo o mundo até 2040. Durante, os programações de itens de dispositivos de Powersports e Power Dispositivos da empresa também certamente acabarão sendo eletrificados.
O trabalho de aspiração da Mercedes-Benz 2039 pretende tornar a frota inteira da empresa neutra em carbono de carros novos em toda a sua cadeia de valor e sobre o ciclo de vida inteiro dos carros até 2039. O objetivo entusiasmado deixa espaço para que as tarefas de equilíbrio de carbono sejam usadas.
Até 2026, os negócios de veículos sofisticados certamente gastarão mais de 60 bilhões de euros em uma iniciativa de mudar sua rede de fabricação para ser ainda mais neutro em carbono. Esse número consiste em dinheiro investido em uma colaboração com a TSR Team GmbH & Co. KG, desenvolvida para descobrir as oportunidades da mineração metropolitana.
O procedimento de mineração metropolitana depende de carros fornecidos a um local de coleta, dentro de uma cidade, onde a equipe da TSR se livra de contaminantes legitimamente categorizados e elementos importantes e rapidamente obtidos. Depois disso, os produtos que consistem em aço, alumínio leve, plástico, cobre e vidro são recuperados, dispostos e enviados aos fornecedores para produzir componentes novos de caminhão.
“A descarbonização, a reutilização, a mineração é essencial para nós”, Markus Schäfer, participante do Conselho de Monitoramento da Mercedes -Benz Team AG, policial principal de inovação, avanço e compra, informou a Newsweek na Cadeia de rodas da IAA. “Estamos nos esforçando para minimizar nossos impactos no carbono”.
Schäfer afirmou que o negócio está “escalando” suas tarefas na fronteira com a descarbonização e a reciclagem, especificamente na Europa, o que não é tão abundante quanto alguns locais em materiais vitais e básicos. “Há inúmeras chances, e existem inúmeros companheiros prontos para se tornar parte das colaborações e determinar qual é o uso de resíduos de uso mais eficaz ou, no início de um estágio de estilo, atualmente considera reutilizar e reciclar produtos e companheiros de alguém”, afirmou.
De acordo com a Redwood Products, uma empresa concentrou -se em reutilizar elementos da bateria em carros energizados, existem mais de 9.000 recicladores e desmontadores no Estado Unidos. As baterias dentro dos carros cruzados e elétricos de bateria consistem em lítio, níquel e cobalto que podem ser recuperados e reciclados.
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