Em junho, a exportação chinesa recuperou seu impulso em junho, porque as empresas correram para fazer ordens para usar uma trégua tarifária frágil entre Pequim e Washington antes da próxima data do próximo mês, e as remessas para os hubs de trânsito no sudeste da Ásia são particularmente fortes.
As empresas de ambos os lados do Pacífico estão aguardando se as duas maiores economias do mundo podem concordar com um acordo mais durável, ou as cadeias de suprimentos globais serão melhoradas novamente ao aceitar as obrigações que superiores a 100%.
Os produtores chineses, enfrentando pouca demanda em casa e condições mais nítidas nos Estados Unidos, onde vendem mais de US $ 400 bilhões em um ano, garantem suas plantas e corridas para ganhar participação de mercado na economia mais próxima da casa.
O navio de contêiner chega ao porto de Lianyunggan, na província oriental de Jiangsu, na China, em 14 de julho de 2025. AFP by Getty Images
Os dados alfandegários na segunda -feira mostraram que o transporte da China aumentou em junho em 5,8% no ano -ano, superando a previsão em 5,0% do crescimento da pesquisa da Reuter e um aumento de 4,8% de maio.
“Existem alguns sinais de que a demanda pela frente começa a desaparecer gradualmente”, disse Chim Lee, analista sênior da Economist Intelligence Unit. “Enquanto a data de detenção tarifária antes de agosto provavelmente continuará, as taxas de frete para remessas relacionadas à China para os EUA começaram a cair”.
“Parece que o comércio e o redirecionamento atrairão a atenção dos fabricantes de decisão nos EUA e em outros mercados”, acrescentou.
As importações aumentaram 1,1%, após uma queda em 3,4% em maio. Os economistas previram um aumento de 1,3%.
O conjunto otimista de dados ajudou a aumentar o humor do mercado com o CSI300 do Blue-Chip em 0,2% durante um intervalo comercial, enquanto o indicador composto em Xangai ganhou 0,4%, aproximando-se do nível mais alto a partir de outubro.
Analistas e exportadores observam se o acordo acordado em junho e os negociadores chineses ocorrerão, depois que o contrato anterior alcançado em maio foi tenso por vários controles de exportação, que perturbaram as cadeias de suprimentos globais para os principais setores.
O presidente Donald Trump conhece o presidente da China XI Jinping no início de uma reunião bilateral nos líderes da cúpula do G20 em Osaka, Japão, em 29 de junho de 2019. Reuters
As exportações para os EUA aumentaram 32,4% do mês e, em junho, o primeiro mês inteiro de bens chineses se beneficiou da redução das tarifas americanas, embora o crescimento do ano anterior -do ano permanecesse negativo.
Enquanto isso, as remessas que chegam a uma associação de 10 pessoas do Sudeste Asiático saltaram 16,8%.
Em junho, o superávit comercial em junho foi de US $ 114,7 bilhões, em comparação com US $ 103,22 bilhões.
A exportação chinesa de terras raras aumentou 32% em junho, em comparação com um mês antes, os dados alfandegários, no sinal de que os contratos foram concluídos no mês passado para liberar o fluxo de metal provavelmente atraiu frutas.
O presidente Trump chega à Casa Branca em 13 de julho de 2025. ZumaPress.com
Mas os negociadores chineses terão dificuldade em conversar com os EUA para reduzir as tarifas para níveis que permitem que os produtores obtenham lucro, como dizem analistas, alertando obrigações adicionais superiores a 35%, destroem a margem.
“As tarifas provavelmente permanecerão altas, e os produtores chineses enfrentam as crescentes restrições à sua capacidade de expandir rapidamente a participação no mercado global, reduzindo os preços”, disse Zichun Huang, economista da China China da Capital Economics.
“É por isso que esperamos um aumento nas exportações nos próximos trimestres, considerando o crescimento econômico”, acrescentou.
Guerra Comercial Global
Pequim fica diante de 12 de agosto para alcançar um contrato permanente com a Casa Branca.
O funcionário está trabalhando em uma linha de produtos tubulares para exportações na fábrica de Lianyungang, na província de Jiangsu, no leste da China em 8 de julho de 2025. AFP by Getty Images
Enquanto isso, Trump ainda está expandindo sua ofensiva global de compromissos com novas tarifas sobre outros parceiros.
Os analistas alertam que essas medidas podem prejudicar indiretamente Pequim, pressionando para os países terceiros, que são fortemente usados para transferir bens chineses.
Trump apresentou recentemente uma tarifa de 40% para os transbordo relacionados aos EUA pelo Vietnã, um movimento que pode minar os produtores chineses que desejam redirecionar remessas e evitar tarefas mais altas.
O presidente dos EUA também ameaçou uma alegação de 10% das importações dos países do BRICS, nos quais a China é um membro fundador, aumentando o risco de Pequim.
Apoiando seu membro do BRICS, a importação de soja chinesa em junho atingiu o registro do mesmo mês, aumentou pelo aumento das compras do melhor fornecedor do Brasil para 9,73 milhões de toneladas, que Trump atingiu 50% das tarifas. Enquanto isso, a importância da soja americana era de apenas 724.000 toneladas.
A importação chinesa de petróleo refletiu no mês passado e atingiu a maior taxa diária desde agosto de 2023, depois que as refinarias da Arábia Saudita e do Irã aumentaram sua atividade. As importações de minério de ferro aumentaram em 8% a partir de maio.
