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Evans: Não acredite no Hasern. Eu venho do Arkansas. A Califórnia não é um fracasso.

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A venda de veículos com zero show na Califórnia diminui

Enquanto navego na minha nova vida na Califórnia, há uma pergunta que vem à mente. Há uma simpatia sutil, quase reflexiva, que aparece na Califórnia quando menciono meu estado natal de Arkansa. É um reconhecimento calmo como se eu tivesse sobrevivido a alguma dificuldade e finalmente cheguei a um porto.

Não posso explorar completamente esse sentimento porque o chamado da Califórnia é amplamente merecido como um farol de progresso e oportunidades. Depois de muitas métricas, é um dos principais estados da nação.

Como recém -chegado, que experimentou uma paisagem cívica fortemente diferente, percebi uma corrente perturbadora: uma disposição de alguns californianos de reduzir exatamente as estruturas que tornam esse estado extraordinário.

O Litani das críticas é conhecido – negatividade que vai muito além das fronteiras da Califórnia, mas de alguma forma está no interior. Tópicos como falta de moradia, preços do gás, transporte público, custo de vida e eficácia do governo do estado são incansavelmente apresentados como um erro catastrófico único. A narrativa sugere que a Califórnia é um “inferno do inferno”, na qual as empresas não prosperam e os cidadãos sofrem de condições deprimentes exclusivamente.

Os problemas não são únicos

No entanto, muitas vezes falta uma perspectiva crucial: esses problemas são consideráveis, mas não exclusivamente na Califórnia. O tamanho do estado aumenta seu tamanho percebido aqui e, na minha opinião, com uma campanha de difamação contínua. Um que parece internalizar muitos californianos.

Tome sem -teto, uma crise profundamente complexa e visível. Sim, é um problema significativo nos centros urbanos da Califórnia. A Califórnia também é ativa, um dos poucos estados, embora incompleto para enfrentá -los com recursos consideráveis ​​e uma abordagem multi -estágio, que inclui iniciativas de habitação e serviços de apoio.

No Arkansas, a reação geralmente é um encolher de ombros administrativos, uma “boa sorte” ou, que é mais preocupante, a criminalização da pobreza. Lá, o problema é menos visível, não porque é proporcional, mas porque é frequentemente varrido para o tapete ou no sistema de correção.

A queixa de vários anos sobre os altos preços do gás geralmente ignora decisões políticas deliberadas. A mistura de combustível especial da Califórnia é tealproente, mas é uma parte crítica de seus esforços para combater a poluição do ar em piscinas densamente povoadas.

Esse compromisso com a qualidade ambiental é sublinhado ainda mais pela infraestrutura sem precedentes, programas de suporte e taxas de adoção do estado. Oferece um forte contraste com os estados nos quais os interesses de combustível fóssil geralmente ditam políticas que pouco são em conta as consequências ecológicas de longo prazo.

O transporte público, outro objetivo comum de crítica, é um milagre na minha opinião. Enquanto o projeto ferroviário de alta velocidade é exposto a contratempos inegáveis, que foram apertados por eventos globais, como o Covid 19 Pandemic, a visão permanece. É ainda mais importante que a Califórnia tenha um ecossistema de trânsito em funcionamento, que inclua U -Bahn, trilhos leves, extensas redes de ônibus e ciclo especial.

No Arkansas, um transporte público abrangente é em grande parte um conceito estranho que geralmente se limita às cidades universitárias que compartilham serviços mínimos com a população mais ampla. A idéia de um plano de trânsito estratégico em nível estadual é quase inimaginável.

Os altos custos de vida são uma realidade inegável.

No entanto, isso é intrinsecamente associado à dinâmica econômica, conveniência na Califórnia e alta demanda por qualidade de vida, comodidades e ambiente social avançado. Embora a crise imobiliária exija soluções urgentes e inovadoras, os “baixos custos de vida” em países como o Arkansas geralmente têm compromissos significativos: salários mais baixos, menos possibilidades econômicas, falta de serviços especializados e uma rede menos robusta de seguridade social.

É um caso clássico para obter o que você paga ou talvez em que investe juntos.

Para ser sincero, foi a percepção do governo do estado que me forçou a escrever isso.

Muitos californianos parecem criticar que o governador Gavin Newsom e o aparato estatal em geral, que aparentemente não sabem o que é realmente o governo “ruim”, não sabe.

Há uma disposição onipresente de votar contra as diretrizes e a liderança que mantiveram as vantagens decisivas do Estado: suas redes de segurança robustas, programas sociais abrangentes e o compromisso com a preservação do meio ambiente e o acesso público.

A legalização da cannabis, a defesa convencida dos direitos reprodutivos, a preservação das costas públicas – esses não são resultados aleatórios. Eles são o resultado direto de um governo estadual progressivo, embora incompleto, que cria ativamente uma lei para proteger e melhorar a vida de seus cidadãos.

Ignore a propaganda

Meu governador era Sarah Huckabee Sanders. Sim, isso.

Arkansas votou nela em vez de uma tese de doutorado para planejamento nuclear e urbano – que também era religioso.

Depois de viver sob um governo estadual que é frequentemente caracterizado por inatividade, regressão ou hostilidade completa a esses valores progressivos, a governança na Califórnia é um modelo relativo de capacidade de reação e previsão.

Não se deixe ser feito cegamente por propaganda projetada externamente e frustrações internas, pois alguns possíveis possíveis progressos possíveis na Califórnia, o que representa a Califórnia.

Os problemas são reais, mas as estruturas básicas e a vontade política de enfrentá -las são mais robustas aqui do que em muitas outras partes do país. Aprecio isso. Inclua criticamente, requer melhorias, mas não está tão facilmente convencido de derrubar uma estrutura que, apesar de todas as suas deficiências, ainda é um bastião comparativo de progresso em uma nação que enfrenta profundos desafios.

Você pode ou talvez não saber o quão bem você tem, mas está prestes a descobrir como realmente parece “ruim”.

DeAndre Evans, um engenheiro de software nascido em Arkansas e sediado em San Diego, escreveu esta coluna para calma.

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