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Este fabricante fabrica motos elétricas sem SIM

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Este fabricante fabrica motos elétricas sem SIM

Sexta-feira, 23 de janeiro de 2026 – 12h52 WIB

Vietnam, VIVA – As motos elétricas são hoje cada vez mais relevantes como solução de mobilidade diária, especialmente em áreas urbanas. A VinFast vê esta oportunidade ao apresentar uma linha de scooters elétricas que não só apostam no design e desempenho, mas também na facilidade de uso.

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Através de um ecossistema de troca de bateria e modelo sem SIM, VinFast oferece uma experiência de direção prática e descomplicada.

Um dos principais desafios das motos elétricas até agora é o tempo de carregamento relativamente longo. VinFast responde a esse problema por meio de uma enorme rede de troca de baterias.

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Atualmente, 4.500 estações de troca de baterias estão em operação e o número aumentará para quase 45.000 gabinetes em 34 províncias e cidades até o final do primeiro trimestre de 2026.

Conforme relatado por VIVA Otomotif de Gaadiwaadi, sexta-feira, 23 de janeiro de 2026, com este sistema, o usuário simplesmente troca uma bateria que se esgota em questão de minutos, sem ter que esperar o processo de carregamento.

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Este conceito aproxima a utilização das motos elétricas das motos convencionais a gasolina, especialmente para utilizadores com elevada mobilidade.

Não para por aí, VinFast também apresenta uma opção de motos elétricas que não exigem carteira de motorista. O modelo Evo Lite é um dos pilares deste segmento.

Com uma velocidade máxima inferior a 50 km/h, o Evo Lite foi concebido para cumprir os regulamentos de veículos sem SIM, pelo que pode ser utilizado por uma gama mais ampla de pessoas, incluindo utilizadores iniciantes e jovens.

Além da Evo Lite, a VinFast também apresentou a Amio, uma scooter elétrica leve com pedal assistido. Este modelo destina-se a jovens e utilizadores urbanos que necessitam de um veículo compacto para viagens de curta distância, como a escola, o campus ou a zona onde vivem.

Para usuários que precisam de mais desempenho, VinFast oferece Evo, Feliz II e Viper, todos compatíveis com troca de bateria. Esses três modelos estão equipados com dois slots de bateria de 1,5 kWh baseados em LFP, conhecidos por terem alta durabilidade e um bom nível de segurança térmica.

Quando a bateria está carregada, a distância chega a mais de 150 quilômetros, o suficiente para as necessidades diárias sem a preocupação de ficar sem energia no meio da estrada.

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A presença de uma extensa rede de troca de baterias, opções de motocicletas sem SIM e longas distâncias de condução tornam as motos elétricas VinFast ainda mais práticas para o uso diário. Os usuários não estão mais sobrecarregados com carteiras de motorista ou longos tempos de espera para cobrança.

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