Domingo, 3 de agosto de 2025 – 14:31 Wib
Yakarta, vivo -TNI Força Aérea (AU) confirmou o incidente da queda do plano de treinamento civil de propriedade da Federação Aero Sport Indonésia (FASI), com o número de registro PK-S126 em Ciampa, Bogor Receny, Domingo.
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O chefe do Escritório de Informações da Força Aérea da Indonésia (Kadispenou), Marsma II Nyoman Suadnyana, disse que seu partido também relatou que um de seus melhores filhos, a saber, o primeiro marechal (Marsma) do TNI Fajar Adriyanto, morreu no incidente.
Ele explicou que o corpo do falecido Marsma Tni Fajar está atualmente em Rsau Lanud Atang Sendjaja, para procissão do mercado. Quanto à localização do acidente, o avião foi segurado com uma linha de segurança pelas autoridades.
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“A Força Aérea está de luto pelo Eczema Civil Treinamento Civil Microlllight Fire Signswing Quicksilver GT500 com o registro PK-126 de propriedade da Federação Aero Sport Indonesia (FASI)”, disse Nyoman, domingo, 3 de agosto de 2025.
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Nyoman disse que o avião voado pelo falecido Marsma Fajar decolou da base aérea da Força Aérea (Lanud) Atang Sendjaja, Bogor, no domingo às 09.08 Wib. Voos de aeronaves de treinamento da FASI no contexto da missão de prática profissional da Dirgantara Sports, que faz parte do desenvolvimento e manutenção de capacidades.
Por volta das 09.19 Wib, o avião sofreu perda de contato e foi descoberto que caiu em torno da Astana TPU. Ambas as equipes foram imediatamente evacuadas para o Dr. M. Hassan Toto. “Mas Marsma Tni Fajar foi declarado morto quando chegou ao hospital”, disse ele.
Nyoman explicou que o exercício da competição de vôo foi um exercício de rotina para promover a capacidade do pessoal da FASI, que era o pai dos esportes nacionais da Força Aérea.
O exercício foi realizado como Marsma Tni Fajar como piloto e Br. Roni como co -pilot. Enquanto o voo também foi equipado com um número de licença de voo (SIT) SIT/1484/VIII/2025 emitido por Lanud Atang Sendjaja.
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“O avião foi declarado vôo inútil e era o segundo comum naquele dia”, disse ele.
Para obter informações, o falecido Marsma Tni Fajar Adriyanto se formou na Academia da Força Aérea (AAU) em 1992, e o piloto de combate F-16 com o sinal de chamada “Red Wolf”. Ao longo de sua carreira, a Marsma Fajar realizou várias posições estratégicas. Isso inclui o comandante do 3 Esquadrão Aéreo, Danlanud Manuhua, chefe do Escritório de Informações da Força Aénésia da Indonésia, Kapuspotdirga, Asepotdirga Kaskoopsudnas e, finalmente, Kapoksahli Kodiklatau. (Formiga).
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Nyoman explicou que o exercício da competição de vôo foi um exercício de rotina para promover a capacidade do pessoal da FASI, que era o pai dos esportes nacionais da Força Aérea.
