Quinta -feira, 17 de julho de 2025 – 14:52 Wib
Yakarta, vivo – O governo dos Estados Unidos (EUA) anunciou uma diminuição nas tarifas de impostos sobre importação em produtos indonésios, 32 % antes de 19 %. Embora pareça uma etapa positiva, esse contrato acabou com uma grande obrigação por trás disso, a saber, a compra de dezenas de aeronaves feitas pelos Estados Unidos pela Indonésia.
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O acordo dos Estados Unidos anunciou diretamente o acordo como parte da renovação de relações comerciais entre os dois países. No esquema acordado, os produtos de exportação da Indonésia para os EUA serão cobrados tarifas mais baixas, enquanto os produtos dos EUA que entrarem no mercado indonésio serão liberados completamente das tarifas.
No entanto, “19 %” devem ser pagos generosamente. Como compensação, a Indonésia é obrigada a abrir acesso total a produtos americanos, incluindo energia e agricultura. Um dos pontos mais impressionantes é a obrigação da Indonésia de comprar 50 aeronaves Boeing, a maioria é o modelo Boeing 777, que há rumores de que está fortalecendo a companhia aérea nacional da Garuda Indonésia.
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De acordo com os relatos da mídia britânica, BBC, este acordo é mais político que a economia. Não apenas abrindo o acesso ao comércio mais amplo para os EUA. E comprou 50 aeronaves da Boeing, a Indonésia também aprovou a compra de energia no valor de US $ 15 bilhões e produtos agrícolas dos EUA. Uu. De US $ 4,5 bilhões.
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O preço de uma unidade plana Boeing 777
Citado no local da Emairplane, o preço de uma nova unidade de aeronaves da Boeing 777 varia de US $ 330 milhões ou cerca de RP5.37 bilhões (taxa de câmbio de RP16.289 por US $). Portanto, a compra de 50 unidades pode atingir um valor total superior a US $ 16,5 bilhões ou cerca de RP268 bilhões, se calculado, dependendo do preço do catálogo.
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No entanto, grandes quantidades de compradores, como as companhias aéreas, geralmente não pagam na íntegra. Muitas vezes, existem grandes descontos em grandes negociações de contratos, especialmente para clientes permanentes da Boeing. Por exemplo, a Emirates comprou uma vez 40 unidades Boeing 777X com um valor oficial de transação de US $ 16 bilhões, ou cerca de US $ 350 milhões por unidade, foi menor que o preço do catálogo de US $ 425 milhões.
Além disso, o Boeing 777 usado pode ser comprado muito mais barato, dependendo da sua idade e condição. Os aviões de 10 a 15 anos geralmente são vendidos nos US $ 70 a 90 milhões, enquanto o modelo anterior dos anos 90 pode ter um preço de apenas US $ 30 a 50 milhões.
Porém, para o acordo desta vez, acredita -se que a maior parte da frota ordenada pela Indonésia seja uma nova unidade, uma vez que o objetivo da aquisição é fortalecer a frota nacional e melhorar a qualidade dos serviços aéreos do estado.
Essa passagem nos EUA é considerada parte de uma política protecionista, onde o país procura garantir os interesses da indústria nacional, incentivando as exportações de produtos superiores, neste caso a Boeing, para o mercado externo com acesso comercial mais amplo.
Por outro lado, várias peças na Indonésia questionaram os benefícios diretos dessa compra em massa da economia nacional. Embora este contrato abre uma oportunidade mais ampla de exportações para os EUA, as grandes quantidades de obrigações de importação também podem carregar o orçamento do estado.
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