Dois aviões da Southwest Airlines evitaram por pouco uma colisão aérea depois que o controle de tráfego aéreo de um aeroporto do Tennessee os colocou no caminho um do outro, de acordo com autoridades federais.
A tripulação do voo 507 da Southwest Airlines estava iniciando uma arremetida no Aeroporto Internacional de Nashville por volta das 17h30 de sábado, quando o quase acidente aconteceu, disse a Administração Federal de Aviação.
Dois aviões da Southwest Airlines tiveram que tomar medidas evasivas para evitar uma colisão aérea no Aeroporto Internacional de Nashville no sábado. PA
O avião recebeu instruções do controle de tráfego aéreo durante a arremetida que colocaram o voo “no caminho de outro avião” decolando de uma pista paralela, disse a FAA em comunicado ao The Post.
Ambos os pilotos da Southwest disseram ao controlador de tráfego aéreo que receberam alertas a bordo instando-os a agir – com um voo subindo e o outro descendo para evitar um acidente, de acordo com a FAA e áudio postado em www.LiveATC.net.
Dados de localização do Flightradar24 mostraram que os aviões podem ter voado a uma distância de até 150 metros um do outro em determinado ponto. Se confirmada, a distância seria qualificada como a definição oficial de uma colisão quase no ar.
Dados de localização do Flightradar24 mostraram que os aviões podem ter voado a uma distância de até 150 metros um do outro em determinado ponto. radar de voo24/x
O voo 507 pousou em segurança após o susto, enquanto o outro voo da Southwest Airlines, 1152, continuou sua viagem para Knoxville, Tennessee, informou a WWLTV.
Um porta-voz da Southwest Airlines disse que rajadas de vento forçaram o primeiro piloto a dar a volta inicial.
“A Southwest aprecia o profissionalismo dos seus pilotos e tripulações de voo na resposta ao evento. Nada é mais importante para a Southwest do que a segurança dos nossos clientes e funcionários”, afirmou a companhia aérea num comunicado.
A FAA investigará o incidente.
A situação aconteceu depois que um avião da Air Canada colidiu com um caminhão de resgate no aeroporto LaGuardia no mês passado, matando os dois pilotos, quando um controlador de tráfego aéreo deu luz verde a ambos para a mesma pista.
“Pare, pare, pare, pare”, exigiu um controlador, de acordo com o áudio de parar o coração vindo da torre. “Caminhão 1, pare, pare, pare. Pare, caminhão 1. Pare.”
Um controlador pode ser ouvido mais tarde no áudio admitindo: “Eu errei”.
