Regulador de Segurança da Aviação Indiana, Diretor Geral da Aviação Civil (DGCA), ao chefe do CEO e contador dos relatórios, Cample Wilson, ilimitada “insatisfatória”.
A operação em junho segue a aeronave indiana, que está associada à Índia a partir de dois vôos de longo prazo entre a integridade e 17 de maio.
“Indiano indiano em mesquitas subterrâneas DGCA foram registradas em todo o avião. A Índia causou as regras”, falou da companhia aérea de avião.
Em 11 de agosto, diretor de aviação da aviação
De acordo com as regras da DGCA, os membros da tripulação não devem participar de tais vôos. Ambos os vôos eram muito dessa barraca.
Água indiana Ele disse que essa questão foi obtida de mal -entendidos especiais da permissão do correio aéreo para ser corrigido e foi corrigido após a nomeação correta. A companhia aérea disse que não é totalmente correspondente de acordo com os atos do PTI.
No entanto, a DGCA, encontrada em agosto, que encontrou uma janela de avião e disse que uma cabeça desconhecida deveria assumir total responsabilidade e mover a estrita observância.
“Resposta que a Índia apresentou através da Índia, a demonstração do índio está sendo apresentada e a demonstração de uma demonstração na solução de seções regulatórias e a falta de alinhamento.
Os PPOs também observaram a preocupação mais ampla e a Índia no ano passado, anunciaram seu parceiro moderno, o parceiro e a Índia. Eles têm 19 violações de segurança graves que pediram a ação imediata da ação necessária, de acordo com a PTI.
Havia 263 questões de segurança em oito índios Aeronave Durante os 23 audientes, incluindo muitos que foram chamados para reforma direta.
(com contribuição do PTI)
