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Dentro do controverso de US $ 400 milhões de Trump “Palace in the Sky” Jumbo Jet Diate do Qatar

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O privado 747 vem com um quarto principal, um quarto de hóspedes, dois banheiros completos, nove banheiros, cinco pequenas cozinhas e um escritório particular (foto)

Jumbo Jumbo Jumbo US $ 400 milhões, que o governo de Trump supostamente concordou em aceitar como presente do Catar, não é um palácio luxuoso no céu.

O Private Boeing 747 vem com o quarto principal, um quarto de hóspedes, dois banheiros completos com chuveiros, nove banheiros menores, cinco pequenas cozinhas e um escritório particular.

A família real do Catar ofereceu ao presidente Donald Trump um avião particular de luxo para ser usado como substituto para a atual aeronave da Força Aérea.

Embora o avião tenha mais de 10 anos, o governo do Catar não é uma sobretensão barata. É basicamente uma mansão voadora totalmente equipada.

Logo, uma aviação vem com sofás e poltronas de grandes dimensões, telhas de madeira e mais de 40 TVs, incluindo 10 TVs grandes.

A aeronave pode conter aproximadamente 90 passageiros e 14 tripulantes. Foi usado anteriormente pela divisão da Qatar Airways, que serve às famílias reais e outros funcionários do governo no país.

Trump está esperando a Boeing concluir a próxima geração de aeronaves presidenciais, mas a companhia aérea relativa à programação por trás do cronograma e já está acima do orçamento.

Em relação à verdade social, o presidente disse que estava planejando receber um presente rico e disse que o Boeing 747-8 “temporariamente” servirá como uma aviação temporária até que os novos bicos dos EUA sejam concluídos.

O privado 747 vem com um quarto principal, um quarto de hóspedes, dois banheiros completos, nove banheiros, cinco pequenas cozinhas e um escritório particular (foto)

A aeronave maciça foi reformada para encaixar cinco lounges diferentes em dois decks principais do avião, incluindo isso no convés superior 747

A aeronave maciça foi reformada para encaixar cinco lounges diferentes em dois decks principais do avião, incluindo isso no convés superior 747

Ao contrário do seu diário comercial 747, que possui mais de 460 pessoas, este jumbo jum tem apenas cinco fileiras de assentos padrão na classe executiva.

O restante do espaço a bordo de uma aeronave enorme foi reconstruída para caber em cinco salões em dois decks principais do avião, que são conectados por uma escada de luxo.

Ele também vem com todas as acomodações modernas de transporte aéreo, como TV ao vivo e acesso de rádio, 13 jogadores de Blu-ray e conexão à Internet.

Segundo o Business Jet, o avião é considerado um dos mais rigorosos do mundo.

O interior do avião, decorado com o famoso design de interiores francês Alberto Pinto, está cheio de apartamentos decorados, cabines, salões e salas de jantar.

Quase todos os cômodos a bordo têm tapetes macios, sofás de couro e equipamentos de ouro.

A sala de conferências possui uma belas cadeiras bronzeadas e cremosas, com travesseiros profundos que são ajustáveis ​​pressionando o botão.

Os corredores de aeronaves são alinhados com paredes douradas reflexivas que se assemelham à seleção de Trump por sua própria propriedade, como a Trump Tower, no centro de Manhattan.

Depois que o 747-8 for entregue ao Ministério da Defesa dos EUA, ele passará pela principal revisão para garantir que ele esteja adequadamente equipado com o diretor.

Ao contrário do seu diário comercial 747, que possui mais de 460 pessoas, este jumbo jum tem apenas cinco fileiras de assentos padrão na classe executiva.

Ao contrário do seu diário comercial 747, que possui mais de 460 pessoas, este jumbo jum tem apenas cinco fileiras de assentos padrão na classe executiva.

Vários salões, cozinhas e banheiros são conectados por uma escada de luxo (foto). A aeronave é capaz de transportar até 90 convidados VIP

Vários salões, cozinhas e banheiros são conectados por uma escada de luxo (foto). A aeronave é capaz de transportar até 90 convidados VIP

Private Lounge (foto) está localizado no mesmo deck do quarto principal 747 e quarto de hóspedes e quarto de hóspedes

Private Lounge (foto) está localizado no mesmo deck do quarto principal 747 e quarto de hóspedes e quarto de hóspedes

Esta também é uma conferência sentada no Jumbo Jumbo principal (foto) e toda a área pode acomodar até 16 convidados

Esta também é uma conferência sentada no Jumbo Jumbo principal (foto) e toda a área pode acomodar até 16 convidados

O fornecedor de defesa do L3Harris foi escolhido para liderar a reconstrução do Jumbo Jet, adicionando as funções de segurança e comunicação necessárias a bordo.

L3harris, embora não seja necessariamente o nome de uma família, como a Boeing, tem uma distinção de que é o sexto maior fornecedor de defesa nos EUA.

Assim que o presidente Trump começa a usar um novo avião, ele se torna o mais longo fluxo de passageiros já usado como uma força aérea para medir 250 pés de comprimento.

A atual aeronave presidencial é usada desde os anos 90, quando foi presidente da George HW Bush.

O novo modelo da Boeing estava programado para conclusão em 2024, mas os atrasos supostamente mudaram sua estréia para 2027.

O interior do avião, decorado com o famoso design de interiores francês Alberto Pinto, está cheio de apartamentos decorados, cabines, salões e salas de jantar

O interior do avião, decorado com o famoso design de interiores francês Alberto Pinto, está cheio de apartamentos decorados, cabines, salões e salas de jantar

Normalmente, um comercial 747 pode transportar até 467 passageiros, mas esta aeronave VIP privada tem menos de um quarto desse número

Normalmente, um comercial 747 pode transportar até 467 passageiros, mas esta aeronave VIP privada tem menos de um quarto desse número

O presidente Trump disse que este avião servirá como uma aviação temporária até a Boeing terminar uma nova versão que não cairá muito além do cronograma

O presidente Trump disse que este avião servirá como uma aviação temporária até a Boeing terminar uma nova versão que não cairá muito além do cronograma

É o principal fracasso da Boeing, que bateu em 2018 em 2018 durante o primeiro mandato de Trump para fornecer um novo par de estados -o -aeronaves que substituirão o antigo, que está em operação por quase 40 anos.

A Boeing caiu para um projeto de seis anos de US $ 3,9 bilhões de que agora está preocupado que não consiga concluir a construção de aeronaves antes de Trump deixar o cargo depois de 2028.

Uma série de apreensões de suprimentos e engenharia fez com que o projeto durasse anos e aprovasse bilhões do orçamento.

Nos bastidores, parece que o CEO da Boeing Kelly Ortberg na Casa Branca em 18 de abril não fez nada para suavizar as coisas.

747-8 se tornará o plano mais longo que servirá como aviação, medindo 250 pés de comprimento. De acordo com o design do design, o quarto principal na frente do avião com o banheiro principal e o quarto de hóspedes e o banheiro atrás dele estão sentados. Um lounge particular para o presidente fica no final de um corredor privado em frente ao quarto

747-8 se tornará o plano mais longo que servirá como aviação, medindo 250 pés de comprimento. De acordo com o design do design, o quarto principal na frente do avião com o banheiro principal e o quarto de hóspedes e o banheiro atrás dele estão sentados. Um lounge particular para o presidente fica no final de um corredor privado em frente ao quarto

A aeronave tem um lounge principal, que pode acomodar até 16 pessoas e tem um escritório particular (na foto em verde), que tem 4 pessoas e tem seu banheiro privativo. Abaixo do lounge principal, também há mais cozinhas (galerias)

A aeronave tem um lounge principal, que pode acomodar até 16 pessoas e tem um escritório particular (na foto em verde), que tem 4 pessoas e tem seu banheiro privativo. Abaixo do lounge principal, também há mais cozinhas (galerias)

Há também mais assentos na classe executiva, lounges com sofás e TVs com uma tela grande. Na parte de trás do Upper Deck Lounge (na foto no roxo) há uma cozinha completa, banheiro e escada para o deck principal Boeing 747

Há também mais assentos na classe executiva, lounges com sofás e TVs com uma tela grande. Na parte de trás do Upper Deck Lounge (na foto no roxo) há uma cozinha completa, banheiro e escada para o deck principal Boeing 747

A aeronave é usada pela Catar Amiri Flight, a divisão da Qatar Airways, que transporta Royal e outros funcionários do governo. Perto da parte traseira da aeronave, existem 4 fileiras de assentos na classe executiva junto com a outra cozinha e dois outros banheiros

A aeronave é usada pela Catar Amiri Flight, a divisão da Qatar Airways, que transporta Royal e outros funcionários do governo. Perto da parte traseira da aeronave, existem 4 fileiras de assentos na classe executiva junto com a outra cozinha e dois outros banheiros

A frustração de Trump do projeto acabou levando -o à seleção de L3harris para ajustar o presente de US $ 400 milhões do Catar.

Em uma emergência, são necessários sistemas avançados de comunicação e defesa para preparar o avião para o presidente e sua equipe.

As melhorias darão ao presidente a oportunidade de ter um centro de comando móvel no céu para tomar decisões fundamentais se os EUA estivessem sob o ataque.

Até dá ao presidente alguma proteção contra ondas de choque nuclear no caso da Segunda Guerra Mundial.

A família real no Catar ofereceu este novo 747-8 como um presente para a Casa Branca, que é estimado em US $ 400 milhões

A família real no Catar ofereceu este novo 747-8 como um presente para a Casa Branca, que é estimado em US $ 400 milhões

O fornecedor de defesa do L3harris ainda precisará de vários meses para modernizar a aeronave para cumprir adequadamente as obrigações da aviação normal uma

O fornecedor de defesa do L3harris ainda precisará de vários meses para modernizar a aeronave para cumprir adequadamente as obrigações da aviação normal uma

Em relação à verdade social, o presidente disse que estava planejando receber um rico presente que dizia que o Boeing 747-8

Em relação ao socialmente, o presidente disse que estava planejando receber um presente rico e afirmou que o Boeing 747-8 “temporariamente” servirá como uma aviação temporária até que os novos bicos dos EUA sejam finalizados

A AMAC Aerospace, uma empresa suíça especializada na manutenção e reconstrução de aeronaves, foi responsável pela transformação de 747-8 em um palácio voador.

Eles passaram mais de dois anos instalando todos os recursos de luxo no avião. A empresa emitiu um resumo detalhado de seu trabalho em 2020, quando o Boeing 747 foi salvo.

Embora as aeronaves de luxo tenham passado a última década transferindo elites do Catar em todo o mundo, ele realmente volta para casa porque o próprio avião construiu a Boeing em suas instalações estaduais em Washington.

O novo avião também voa e mais rápido que o aeronáutica atual e é capaz de atravessar até 7.730 milhas a uma velocidade máxima de 660 mph.

A aviação atual possui um alcance de 6.800 milhas marinhas e pode atingir 644 mph.

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