O conflito no Médio Oriente já está a começar a afetar a Europa, com vários aeroportos italianos a anunciarem medidas de racionamento de combustível de aviação esta semana.
No meio do crescente número de navios que se recusam a atravessar o Estreito de Ormuz – devido à preocupação de que terroristas islâmicos iranianos possam disparar a partir da costa nos seus navios ou potencialmente colidir com as minas marítimas alegadamente libertadas pelo regime de Teerão na via navegável – uma crise energética paira sobre os países com grandes importações, como os de grande parte da Europa.
O diário italiano Corriere Della Sera informou que quatro aeroportos no norte do país impuseram medidas de racionamento no fornecimento de combustível de aviação esta semana. O jornal noticiou que os aeroportos de Bolonha, Milão Linate, Treviso e Veneza terão abastecimento de combustível “limitado” para voos pelo menos até à noite de 9 de Abril.
Embora os aeroportos tenham garantido a acomodação de todas as viagens da Páscoa, as medidas de racionamento desta semana visaram garantir que haveria abastecimento para os serviços de emergência, pelo que “será dada prioridade aos voos de ambulância, aos voos estatais e aos voos com duração superior a três horas”.
As restrições limitam todos os voos de curta distância a um fornecimento de apenas 2.000 litros de combustível, o que, segundo a Euronews, garantiria menos de uma hora de operação para aviões como o Airbus A320 e o Boeing 737.
A agência observou que, a menos que os aviões reabasteçam em outros aeroportos, eles poderão ser impedidos de operar até mesmo em algumas rotas domésticas dentro da Itália, incluindo o voo do Vêneto para a Sicília.
A companhia aérea econômica Ryanair – a principal operadora fora de Bolonha – disse que não espera nenhum cancelamento devido à escassez de combustível no curto prazo, já que seus próprios suprimentos de combustível durarão até meados de maio. No entanto, a empresa afirmou que se o Estreito de Ormuz permanecer fechado até ao final de maio ou junho, a escassez poderá começar a atingir os aeroportos europeus.
Em resposta à crescente crise energética, a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, tornou-se a primeira líder da UE ou da NATO a viajar para a região do Golfo no fim de semana, enquanto fazia lobby para garantir energia para o seu país.
Meloni se reuniu com o príncipe herdeiro Mohammed bin Salman da Arábia Saudita, o emir do Catar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, em Doha, e o presidente dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nayyan.
O Palazzo Chigi disse que o primeiro-ministro italiano discutiu a potencial mitigação de um choque energético e para garantir a estabilidade regional.
Apesar da dependência do seu país das importações de energia, Meloni, tal como outros líderes europeus, tem estado até agora relutante em apoiar a abertura do Estreito de Ormuz.
No mês passado, ela disse que os militares italianos só ajudarão a fornecer segurança na hidrovia “quando as condições forem adequadas, razoavelmente falando, numa fase pós-conflito, como podemos oferecer uma contribuição, em acordo com as partes, para defender a liberdade de navegação”.
