Uma companhia aérea de ponta reduziu o número de voos para um importante aeroporto do Reino Unido, numa tentativa de reduzir custos.
A Wizz Air, companhia aérea de baixo custo com sede em Budapeste, disse que estava perdendo dinheiro em voos partindo do aeroporto de Gatwick.
O presidente-executivo da companhia aérea, József Váradi, disse que isso se deveu às altas taxas operacionais e aos horários de partida inoportunos.
Em vez disso, ele disse que a Wizz transferiria mais voos para Luton, onde há custos comerciais mais baixos, de acordo com o Telegraph.
Ele disse: ‘Gatwick é caro e temos operado um conjunto inferior de slots lá. Acreditamos que podemos melhorar o desempenho financeiro operando essa capacidade a partir de Luton”.
Váradi acrescentou: “As circunstâncias mudam e é preciso agir. Quaisquer que sejam as bases que lhe proporcionem maior lucratividade, você deve ser inclinado a elas. Isso inclui a transferência de aeronaves de Gatwick para Luton.
Ele disse que a Wizz começaria transferindo uma única aeronave para Luton, o que significa que 13 operarão no aeroporto norte de Londres, enquanto a frota de Gatwick seria reduzida para sete.
Com Gatwick a operar com capacidade quase plena durante vários anos, o aumento da procura para viajar a partir do aeroporto levou a taxas mais elevadas para as companhias aéreas.
A Wizz Air, a companhia aérea de baixo custo com sede em Budapeste, disse que estava perdendo dinheiro em voos partindo do aeroporto de Gatwick (imagem de arquivo do aeroporto de Gatwick)
O CEO da Wizz AIr, József Váradi (foto), disse que mais voos seriam operados a partir de Luton
Embora uma nova pista de £ 2,2 bilhões esteja sendo construída, feita a partir de uma pista de pouso de emergência, e que dobrará a capacidade de passageiros, ela não estará totalmente operacional até a década de 2030.
Apesar disso, Váradi disse que a companhia aérea não tinha planos de abandonar totalmente Gatwick, dizendo em vez disso: “É preciso mudar a sua rede para obter lucro. Somos simplesmente mais eficientes financeiramente em Luton.’
No mês passado, a Wizz disse que em breve ofereceria passagens no estilo ‘classe executiva’ aos passageiros, vendendo recursos premium por uma taxa adicional.
As vantagens da ‘Classe Wizz’ incluem a capacidade de bloquear o assento do meio para obter mais espaço para os cotovelos e para as pernas, embarque prioritário, bagagem de mão e espaço nos compartimentos superiores.
O teste será realizado em dezembro nas rotas de Londres, Roma, Varsóvia, Bucareste e Budapeste, disse o executivo da companhia aérea Michael Delehant.
“Em termos de tarifas, nunca será mais do que comprar o custo de outro assento”, disse ele numa conferência de imprensa. ‘Não foi feito para ganhar dinheiro.’
O bilhete não inclui nenhum benefício adicional a bordo, como comida e bebida exclusiva ou gratuita.
Silvia Mosquera, diretora comercial da Wizz Air, disse que lançou este teste em resposta à “demanda dos viajantes da Wizz que buscam mais espaço, conforto e uma saída mais rápida da aeronave”.
“A implementação da Wizz Class segue o feedback do nosso crescente número de viajantes de negócios que valorizam opções de viagens de baixo custo e preferem espaço adicional durante o voo”, disse ela.
Ela acrescentou que mais benefícios serão anunciados quando o produto for lançado.
