Com centros como Doha, Abu Dhabi e Dubai sendo usado por inúmeros viajantes australianos para chegar Europamilhares de pessoas ficaram isoladas quando o conflito começou no início deste mês.Apesar da ameaça de ataques de drones e mísseis na área, milhares de australianos foram evacuados com segurança em voos de repatriamento oferecidos por vários companhias aéreasmas como eles conseguem fazer isso e que rotas de voo alternativas os australianos deveriam usar se quiserem chegar à Europa ou a outras partes do mundo?A Qatar Airways ainda realiza alguns voos para a Austrália. (iStock)
O espaço aéreo do Oriente Médio foi aberto?
Esta pergunta é difícil de responder porque muda frequentemente.
Por exemplo, na manhã de terça-feira, a AEDT, os Emirados Árabes Unidos anunciaram que fecharam todo o seu espaço aéreo como “uma medida de precaução excepcional”.
Eles anunciaram que suspenderam o fechamento apenas algumas horas depois, o que significa que as principais companhias aéreas Emirates e Etihad puderam retomar as operações.
Fogo e nuvens de fumaça aumentam depois que o drone atinge um tanque de combustível, forçando a suspensão temporária dos voos. perto do Aeroporto Internacional de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, na manhã de segunda-feira, 16 de março de 2026. (AP Photo) (AP)
Grande parte do espaço aéreo do Médio Oriente permanece fechado, incluindo o Irão, o Iraque, o Kuwait, a Síria e o Bahrein; Israel, Catar, Arábia Saudita e Omã ainda têm seus espaços aéreos abertos, mas com restrições em vigor que limitam exatamente onde os aviões podem sobrevoar.
Tal como está, a maioria dos voos que tradicionalmente voam através do Médio Oriente têm de sobrevoar o Afeganistão, o Turquemenistão e a Arménia até à Turquia, passando pela região do Médio Oriente.
Contudo, o actual conflito do Afeganistão com o Paquistão também poderá dissuadir as companhias aéreas de utilizar esta rota.
A Qantas voa para o Oriente Médio?
Companhia aérea nacional da Austrália Qantas atualmente não voa para o Oriente Médio.Durante algum tempo, durante a década de 2010, utilizou o Aeroporto Internacional de Dubai como um hub para se conectar a destinos europeus, como Londresmas isso mudou em 2017, quando mudou seu foco para Cingapura.
O conflito no Médio Oriente forçou-o a mudar a forma como voa, no entanto, com o seu habitual voo directo de Perth para o Aeroporto Heathrow de Londres a ter de passar por Singapura.
Isso ocorre porque agora é necessária uma parada para abastecimento devido a “ajustes exigidos nas trajetórias de voo”, informou a empresa em seu site na semana passada.
Quais companhias aéreas voam para o Oriente Médio?
Várias companhias aéreas voam para o Oriente Médio, partindo de vários aeroportos na Austrália.
A Qatar Airways também voa para Canberramas os voos passam por Melbourne.
A Etihad Airways também tem voos diários partindo de Sydney e Melbourne para seu principal hub, Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
A Emirates tem vários voos diários de e para a Austrália. (Andreas Rentz/Imagens Getty)
Quais são as rotas de voo alternativas para evitar o Médio Oriente?
Os viajantes que normalmente viajariam pelo Médio Oriente para chegar a destinos na Europa ou África ainda pode fazê-lo através de vários centros na Ásia.
Singapura, com ligações a muitas das principais cidades do mundo e relativamente perto da Austrália, pode ser considerada a melhor opção para viajantes australianos, uma vez que está entre várias cidades australianas.
Kuala Lumpur, Bangkok e Tóquio também servem como hubs que se conectam a vários destinos importantes em diferentes continentes que os australianos normalmente usariam no Oriente Médio como ponto de conexão.
No entanto, o custo dos voos nestas regiões começa agora a subir devido ao aumento da procura.
A Singapore Airlines voa para muitos destinos na Europa a partir de seu hub no Aeroporto de Changi. (CNN)
O tempo de viagem é maior para voos que evitam o Oriente Médio?
Os voos que ligam a Europa através de Singapura e de outros destinos asiáticos são, na verdade, um pouco mais curtos do que aqueles que passam pelo Médio Oriente.
Se os australianos estiverem viajando para a Europa através do Oriente Médio, como Dubai ou Doha, isso pode levar cerca de 24 a 26 horas devido à necessidade de serem redirecionados em torno do espaço aéreo restrito e devido a problemas de congestionamento que podem ocorrer nos aeroportos movimentados.
Voar pela Ásia, por exemplo, passando por Singapura ou mesmo Hong Kong e Tóquio, pode demorar entre 22 e 24 horas, dependendo do voo específico.
Isto acontece porque os voos através da Ásia, especialmente nas regiões do norte, evitam o espaço aéreo restrito dentro e ao redor do Médio Oriente, permitindo-lhes voar numa rota mais direta para a Europa.
NUNCA PERCA UMA HISTÓRIA: Receba primeiro as últimas notícias e histórias exclusivas, seguindo-nos em todas as plataformas.
