Quando o príncipe William serviu na Marinha Real em um apêndice de dois meses em 2008, ele esteve envolvido em uma grande vila de drogas.
O príncipe de Gales foi um dos seis funcionários da Marinha que interceptou um navio que tentou contrabandear 900 kg de cocaína no Atlântico, a nordeste de Barbados.
No total, o empate, que foi preso em julho de 2008, valeu a pena um número impressionante de 40 milhões de libras na época. Ajustado pela inflação, agora valeria mais de 60 milhões de libras.
William estava a bordo de um helicóptero Lynx que foi contratado para monitorar barcos rápidos na costa de Barbado que tentou mover drogas para a África Ocidental ou a Europa.
Nesta ocasião, foi descoberto um barco rápido de mar -mar que suspeita de contrabando de drogas pela tripulação – que incluía William, um piloto e um atirador de Snike – e ordenou que parasse. Em seguida, embarcou em guarda costeira americana a bordo da fragata britânica HMS Iron Duke e os contrabandistas presos.
William havia sido colocado apenas com a Marinha Real por menos de uma semana quando a operação ocorreu – depois de chegar em 24 de junho, como parte de uma publicação da Royal Air Force.
Quando ele falou com o Guardian naquela época, o comandante do navio, Mark Newland, disse: ‘Este é um começo fantástico para a distribuição do Atlântico Norte do HMS Iron Duke.
“Ter um impacto direto no fluxo de cocaína para a Europa apenas quatro dias depois que chegamos ao teatro mostra a vantagem que a Marinha Real pode ter na área de segurança e motor marítimo”.
O príncipe William em junho de 2008, pouco antes de sua implantação no Caribe. O Royal foi um dos seis funcionários navais interceptou um navio tentando contrabandear 900 kg de cocaína
O HMS Iron Duke (foto) parou o barco rápido com medicamento Classe A e apreendeu uma cocaína surpreendente de £ 40 milhões
Príncipe William (centro) durante um exercício de treinamento com a Marinha Real na costa de Montserrat, um território estrangeiro britânico no Caribe
De acordo com o autor da Royal, Penny Junor, a implantação com o duque HMS Iron William viu “muita emoção e muito perigo”.
O príncipe de Gales aproveitou tanto seu tempo com a Marinha que ele expandiu sua Comissão Real de Serviço Naval de curta duração pelo maior tempo possível antes de retornar à Força Aérea Real.
A passagem de William na Marinha Real ainda o afeta muitos anos depois. Até 2020, ele entrou em conversa quando o príncipe estava em um vídeo do Dia da Lembrança com o LPT (treinador físico líder) Damon Bell, que então serviu na fragata britânica HMS Montrose na baía.
Durante a conversa, o LPT Bell se referiu à última apreensão de drogas de Montrose no Oriente Médio, e brincou que apenas metade da quantidade de busto fez o HMS Iron Duke fez.
William respondeu de brincadeira: “Eu não iria aceitar, Damon, mas estou feliz que ainda estava falando”.
A carreira militar de Prince começou em 2006, quando ele se juntou a Sandhurst como lesão por oficial.
Ele foi considerado um cartão para o serviço de linha de frente, com a então rainha Elizabeth II que teria apoiado sua implantação.
No entanto, o status de William na época em que outros seguidos no trono significavam que o governo decidiu que era muito arriscado ele ver o serviço ativo por causa de preocupações com a segurança dele e daqueles ao seu redor.
O príncipe de Gales aproveitou tanto seu tempo com a Marinha que ele estendeu sua Comissão Real Naval de Serviço Short pelo maior tempo possível antes de retornar à Royal Air Force
Um membro da HMS Iron Duke’s Ships Company, que gerencia uma arma mecânica para uso geral durante um tráfico de drogas no Caribe. Ajustado pela inflação, os medicamentos apreendidos agora valiam mais de £ 60 milhões
É por isso que William foi enviado para a RAF e a Marinha Real.
O príncipe Harry, por outro lado, teve que servir no Afeganistão depois de muito debate sobre o envio do jovem príncipe para a zona de guerra.
Ele foi colocado pela primeira vez para Helmand -província como um controle aéreo com aparência de avanço em 2007, mas sua primeira turnê alfandegária foi cancelada quando um jornal australiano quebrou um embargo da mídia por engano.
Mas ele voltou em 2012 com o Ministério da Defesa, que publicou sua segunda implantação no entendimento de que a mídia lhe permitiria seguir em frente com o trabalho.
Em seu livro de memórias, Reserve, o duque de Sussex revelou que ele matou 25 guerreiros do Taliban durante sua segunda turnê aduaneira no Afeganistão, quando voou um helicóptero de ataque de Apache.
Harry, que era conhecido como “Capitão Wales” nas forças armadas, escreveu que não pensava nos mortos “como humanos”, mas em vez de “peças de xadrez que foram removidas do quadro” … “vilões eliminados”.
Foi a primeira vez que Harry, agora com 40 anos, especificou o número de transtornos que ele matou pessoalmente durante seu tempo no Afeganistão.
Embora muitos soldados não saibam quantos inimigos eles mataram em batalha, o duque escreveu que “na era de Apaches e laptops”, ele poderia dizer “com precisão o número de transtornos que ele matou.
De acordo com o autor Royal, Penny Junor, a implantação viu o HMS Iron Duke William experimentar “muita emoção e muito perigo”
O príncipe Harry, por outro lado, foi autorizado a servir no Afeganistão depois de muito debate sobre o envio do jovem príncipe para a zona de guerra
Durante a turnê de Harry em 2012, ele também ajudou a fornecer apoio de helicópteros ao apoio à segurança internacional e às forças afegãs que operavam em toda a província de Helmand.
Com base no bastião do acampamento, o Corpo Aéreo do Exército do Esquadrão Voou, ao qual ele pertencia, mais de cem tarefas mais de 2500 horas de vôo, que fornecem monitoramento, dissuasão e, se necessário, combate funções de ataque de combate e informações de acompanhamento para outras aeronaves.
O capitão Wales, que se qualificou como co-piloto de atirador em fevereiro de 2012, foi publicado no 3 Regiment Army Air Corps, parte da Brigada de 16 Assalto Aéreo, para obter experiência adicional de vôo e impulsionar o Apache em vários exercícios antes de ser destacado para o Afghanistan em setembro de 2012.
