O Colorado promulgou o que os legisladores descrevem como a lei de segurança de transporte compartilhado mais rigorosa dos Estados Unidos, levantando novas questões sobre se outros estados seguirão o exemplo ou continuarão com uma abordagem de retalhos para regular empresas como Uber e Lyft.
O governador democrata Jared Polis sancionou esta semana o projeto de lei da Câmara (HB) 26-1424 depois que uma medida semelhante foi vetada em 2025, marcando o culminar de mais de um ano de debate legislativo e negociação com gigantes da indústria.
Por que o Colorado agiu
A nova lei foi motivada em parte por preocupações de segurança de alto perfil. O Denver Post informou que a deputada estadual democrata Jenny Willford, uma das patrocinadoras do projeto de lei, disse que introduziu a medida depois de ter sido abusada sexualmente por um homem que se fazia passar por motorista de carona – um incidente que destacou vulnerabilidades nas salvaguardas existentes.
Os legisladores por trás do projeto argumentam que as mudanças irão melhorar a proteção tanto para passageiros quanto para motoristas, posicionando o Colorado como líder nacional em segurança de transporte compartilhado.
Uma ‘batalha difícil’ com a indústria
A legislação não veio facilmente. Os patrocinadores descreveram uma “batalha difícil” com as principais empresas de transporte compartilhado, que historicamente têm resistido a regulamentações mais rígidas.
Uma versão anterior do projeto de lei foi vetada pela Polis porque “imporia regulamentações impraticáveis” às empresas de transporte compartilhado e “potencialmente colocaria em risco sua operação continuada no Colorado”.
A versão final sancionada representa um compromisso, mas ainda marca uma expansão significativa da supervisão em comparação com as regras anteriores.
O que a nova lei do Colorado faz
Os defensores dizem que a nova lei impõe regras mais rígidas às empresas de transporte compartilhado para melhorar a segurança dos passageiros.
A legislação baseia-se em propostas anteriores e inclui requisitos como:
Verificações contínuas de antecedentes (não apenas pontuais)
- As empresas devem realizar novas verificações de antecedentes criminais a cada seis meses para os motoristas
- Verificações adicionais são necessárias se uma reclamação for apresentada contra um motorista
- As grandes empresas também devem pagar pelas verificações iniciais de antecedentes
Revisão obrigatória dos motoristas após reclamações
- As empresas devem iniciar uma análise para possível desativação no prazo de sete dias úteis caso sejam levantadas reclamações graves
Supervisão mais forte e compartilhamento de informações
- Os reguladores devem criar um sistema para compartilhar informações sobre motoristas desativados entre empresas para evitar que motoristas inseguros mudem de plataforma
Como outros estados se comparam
A ação do Colorado destaca como as regulamentações de compartilhamento de viagens permanecem desiguais nos EUA, onde as regras variam muito de acordo com o estado.
De acordo com o Government Accountability Office, em geral, 45 estados e Washington, DC exigem verificações de antecedentes criminais para motoristas de viagens compartilhadas, mas as propostas no Colorado vão além, exigindo verificações contínuas e monitoramento mais rigoroso das reclamações, refletindo uma abordagem mais proativa à segurança.
Aqui está o que alguns dos principais estados estão fazendo em relação à implementação de regulamentações de transporte compartilhado:
Califórnia
Além do Colorado, a Califórnia, um dos primeiros estados a introduzir regulamentações de transporte compartilhado, tem uma das estruturas mais rígidas.
Requer:
- Verificações obrigatórias de antecedentes para todos os motoristas
- Elevados requisitos de seguro – cobertura de responsabilidade civil de até US$ 1 milhão durante viagens ativas
- Inspeções anuais de veículos
Texas
O Texas adota uma abordagem semelhante, mas depende mais da conformidade da empresa.
Ele determina:
- Verificações de antecedentes do motorista, incluindo histórico criminal e de direção
- Uma estrutura de seguro semelhante à da Califórnia (até US$ 1 milhão durante as viagens)
O Sistema Judicial Americano declara que as empresas de transporte compartilhado devem realizar verificações de antecedentes dos motoristas, incluindo análises de registros de condução e antecedentes criminais.
Nova Iorque
As regras de Nova York são significativamente mais rígidas na cidade de Nova York.
- Os motoristas devem obter uma licença especial da Comissão de Táxis e Limusines
- Eles também devem possuir seguro comercial
Nova York também tem alguns dos mais altos requisitos de cobertura de responsabilidade do país, chegando a até US$ 1,5 milhão.
Um modelo potencial para política nacional
Os defensores da nova lei de segurança de transporte compartilhado do Colorado dizem que ela poderia servir de modelo para outros estados que enfrentam preocupações semelhantes sobre a segurança do transporte compartilhado.
A questão ganhou destaque nos últimos anos, com os legisladores citando relatos de agressões, acidentes e casos de falsificação de identidade como prova de que é necessária uma supervisão mais forte.
Ao mesmo tempo, a resistência da indústria relativamente a “regulamentações impraticáveis” mostra como é difícil equilibrar a segurança com a manutenção dos serviços de transporte partilhado disponíveis.
A principal lição
A nova lei do Colorado sinaliza uma mudança em direção a uma supervisão mais rigorosa das empresas de transporte compartilhado, ao mesmo tempo que destaca a natureza fragmentada da regulamentação do transporte compartilhado em todo o país. Se continuar a ser uma exceção ou se tornar um modelo para outros estados, poderá ajudar a moldar a próxima fase da política de segurança de viagens compartilhadas nos Estados Unidos.