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Colete salva-vidas de sobrevivente do Titanic deve atingir um preço impressionante durante o aniversário de 114 anos do naufrágio histórico

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Colete salva-vidas de sobrevivente do Titanic deve atingir um preço impressionante durante o aniversário de 114 anos do naufrágio histórico

Um raro colete salva-vidas usado por um sobrevivente do Titanic será leiloado mais de um século após o desastre.

O dispositivo de flutuação, usado pela passageira de primeira classe Laura Mabel Francatelli durante o naufrágio do navio em 1912, deverá ser vendido por cerca de US$ 339 mil a US$ 475 mil, informou a agência de notícias Cover Media.

Francatelli usou o colete salva-vidas ao embarcar no barco salva-vidas nº 1 depois que o Titanic atingiu um iceberg pouco antes da meia-noite de 14 de abril de 1912. Mais tarde, ela assinou o item junto com outros sete sobreviventes do mesmo barco salva-vidas.

O colete salva-vidas permaneceu em sua família por décadas antes de ser adquirido por um colecionador particular há cerca de 20 anos.

Acredita-se que seja um dos poucos coletes salva-vidas do Titanic ainda existentes – e o único já oferecido em leilão, observou a Cover Media.

Os leiloeiros da Henry Aldridge & Son disseram que o item gerou interesse global antes da venda, que está marcada para 18 de abril.

Francatelli, que tinha apenas 22 anos na época, embarcou no Titanic na França e viajava como secretária da estilista Lady Lucy Duff Gordon e de seu marido, Sir Cosmo Duff Gordon.

Um raro colete salva-vidas usado por um sobrevivente do Titanic será leiloado mais de um século após o desastre. Zachary Culpin/BNPS

O dispositivo de flutuação, usado pela passageira de primeira classe Laura Mabel Francatelli durante o naufrágio do navio em 1912, deverá ser vendido por cerca de US$ 339 mil a US$ 475 mil, informou a agência de notícias Cover Media. Zachary Culpin/BNPS

Mais tarde, ela se lembrou de ter ouvido que não se preocupasse enquanto era ajudada a colocar um colete salva-vidas antes de seguir para o convés do navio, onde os botes salva-vidas estavam sendo baixados.

O grupo finalmente embarcou no barco salva-vidas nº 1 – que tinha capacidade para cerca de 40 pessoas, mas foi lançado com apenas 12 a bordo.

O bote salva-vidas mais tarde se tornou objeto de polêmica depois que seus ocupantes não retornaram para resgatar outras pessoas na água. Os relatórios da época também levantaram questões sobre os pagamentos feitos por Sir Cosmo aos membros da tripulação, embora as circunstâncias tenham sido amplamente debatidas.

Passageira de primeira classe Laura Mabel Francatelli, após ser resgatada do naufrágio do Titanic. Henry Aldridge&Son/BNPS

Os sobreviventes acabaram sendo resgatados pelo RMS Carpathia, que chegou horas depois do trenó do Titanic e resgatou mais de 700 passageiros.

Francatelli mais tarde retornou à Grã-Bretanha e se casou com o gerente de hotel suíço Maximilian Haering em 1913.

O casal acabou se mudando para Nova York, onde trabalharam na indústria hoteleira e administraram hotéis juntos.

Após a morte do marido, ela retornou ao Reino Unido – onde passou o resto de sua vida até sua morte em 1967.

Esta cena, pintada pelo artista alemão Willy Stoewer, retrata o naufrágio do Titanic, o orgulhoso transatlântico de luxo britânico que atingiu um iceberg em 14 de abril de 1912. Arquivo Bettmann

O Titânico. BNPS

O colete salva-vidas de cor creme, feito de lona com seções preenchidas com cortiça, já foi exibido em museus dos Estados Unidos e da Europa.

“Existem apenas alguns coletes salva-vidas usados ​​pelos sobreviventes que ainda existem hoje”, disse o leiloeiro Andrew Aldridge à Cover Media, acrescentando que a maioria está guardada em museus e é improvável que seja vendida.

Espera-se que a próxima venda atraia colecionadores e entusiastas da história de todo o mundo.

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