Navios que transportam petróleo iraniano estão a utilizar códigos secretos para contornar o bloqueio de Teerão no Estreito de Ormuz, segundo um relatório surpreendente.
Isto permitiu que dezenas de navios – todos vinculados a países que ainda compram petróleo bruto do Irão – escapassem da perigosa rota marítima, enquanto milhares de outros permanecem encalhados no Golfo Pérsico.
Teerão fechou efectivamente o estreito como resultado da guerra – cortando uma passagem que via cerca de 130 navios a viajar pelas suas águas todos os dias.
Navios têm sido atacados pelo Irão por tentarem atravessar o Estreito de Ormuz sem a sua permissão. MARINHA REAL TAILANDESA/AFP via Getty Images
Desde então, apenas 90 navios conseguiram transitar, segundo rastreadores marítimos.
Huax, uma empresa de inteligência marítima ítalo-alemã, descobriu que os navios que fizeram a viagem estavam ligados à indústria petrolífera iraniana ou obtiveram permissão para cruzar, com os navios transmitindo um sinal secreto que os identifica como livres de passagem, informou o The Times de Londres.
“Se são sinais para Teerã ou identificadores internos da frota, não podemos confirmar, mas os sinais são coordenados entre vários navios”, disse Arsenio Longo, especialista em inteligência marítima em Huax, ao canal.
“Os navios ligados à Índia e à China parecem estar em trânsito ou em preparação para trânsito, enquanto praticamente todo o outro tráfego comercial permanece bloqueado”, acrescentou.
A passagem supervisiona o transporte de 20% do abastecimento mundial de petróleo, com os ataques iranianos mantendo as vias navegáveis fechadas. AFP via Getty Images
Alguns dos navios também enviaram mensagens que diziam “NAVIO DO GOVT DA ÍNDIA” e “NAVIO INDIANO E INDCREW”, destacando o sucesso limitado da Índia na negociação de uma passagem segura com o Irão.
Cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo passa pelo Estreito de Ormuz, com o bloqueio do Irão deixando cerca de 2.000 navios presos na área, segundo a Organização Marítima Internacional.
A IMO apelou às nações para que encontrem urgentemente formas de evacuar os navios presos, que transportam cerca de 20.000 marítimos a bordo.
Cerca de 2.000 navios estão presos no Estreito de Ormuz à espera de uma passagem segura. PA
Os navios que tentarem cruzar o estreito sem a permissão de Teerã correm o risco de serem atacados, com cerca de 20 navios atingidos este mês.
Apesar da situação volátil, o Irão ainda conseguiu exportar mais de 16 milhões de barris de petróleo, a maior parte para a China, estimou a plataforma de dados comerciais e analítica Kpler.
Apenas os navios que receberam permissão ou enviaram mensagens secretas conseguiram cruzar o Estreito de Ormuz ilesos. AFPTV/UGC/WANG SHANG/AFP via Getty Images
Pelo menos 14 petroleiros com bandeira iraniana também chegaram ao Estreito de Singapura, de acordo com a análise do grupo de defesa dos EUA, United Against Nuclear Iran (UANI).
É “business as usual” para o Irã, disse Charlie Brown, conselheiro sênior da UANI, à Reuters, com outros 15 navios de Teerã navegando de volta ao Golfo depois de descarregarem sua carga na Ásia.
Acompanhe a cobertura do Post sobre os ataques aéreos dos Estados Unidos ao Irã:
Com o Irão praticamente a deter o controlo total sobre o Estreito de Ormuz, as leis em Teerão chegaram ao ponto de discutir novas regras para estabelecer uma taxa de trânsito através da hidrovia, informou a mídia estatal.
Permitiria efectivamente que Teerão controlasse o fluxo económico através do estreito, tal como o Egipto faz com o Canal de Suez.
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