As companhias aéreas cancelaram centenas de voos de sexta-feira depois que a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou que reduziria o tráfego aéreo em 10 por cento em 40 aeroportos em todo o país, à medida que a paralisação do governo federal continua.
A Newsweek entrou em contato com a FAA por e-mail na noite de quinta-feira para comentar.
Por que é importante
Os cancelamentos de voos nos Estados Unidos marcam uma perturbação significativa no sistema de transportes do país, intensificando as preocupações tanto com a segurança das viagens aéreas como com a estabilidade económica à medida que a paralisação do governo federal entra na sua sexta semana.
A directiva da FAA para reduzir as operações de voo em 40 aeroportos de alto tráfego demonstra o impacto tangível do impasse do Congresso sobre os americanos comuns, com especialistas alertando para consequências mais amplas para as companhias aéreas, trabalhadores e viajantes – especialmente à medida que a movimentada temporada de viagens de férias se aproxima.
O que saber
Segundo a Reuters, a Delta e a United Airlines começaram a cancelar voos em 7 de novembro, seguindo a missiva da FAA. A United disse que planeja cortar 4 por cento dos voos de sexta a domingo, já que a Delta planeja cortar 170 voos na sexta-feira e menos no sábado.
A United disse que opera cerca de 4.500 voos por dia e, segundo a Reuters, a transportadora disse que os cortes afetarão menos de 200 voos por dia.
As reduções – que afectam principalmente os voos domésticos, regionais e principais que não operam entre os principais centros de companhias aéreas – fazem parte de uma estratégia que visa aliviar a pressão sobre o sobrecarregado sistema de aviação nacional. Os voos internacionais hub-to-hub e de longa distância estão sendo priorizados na United, enquanto os viajantes afetados por cancelamentos estão sendo notificados com antecedência e recebem remarcações ou reembolsos flexíveis.
O que as pessoas estão dizendo
Secretário de Transportes, Sean Duffy, na X quinta-feira: “.@USDOT tem muitas responsabilidades, mas nosso trabalho número um é a segurança. Não se trata de política – trata-se de avaliar os dados e aliviar o risco de construção no sistema à medida que os controladores continuam trabalhando sem remuneração. É seguro voar hoje, amanhã e no dia seguinte por causa das ações proativas que estamos tomando.”
Vice-presidente JD Vance, na X quinta-feira: “O que os democratas estão fazendo na paralisação do governo é genuinamente sem precedentes e, embora o governo tenha protegido o povo americano das piores consequências, tudo isso está chegando, e em breve: uma emergência na aviação que levará a atrasos significativos nas viagens para todos os americanos. O vale-refeição e outros programas de assistência estão se esgotando para os americanos necessitados. Grandes tensões em nossa segurança militar e nacional. A paralisação agora passou da farsa à tragédia, e as consequências desta emergência nacional recaem sobre todos os senadores e congressistas que se recusam a abrir o governo.”
Andrew Yang, empresário e candidato presidencial de 2020, também na X quinta-feira: “A redução dos voos pela FAA devido a uma paralisação governamental historicamente longa é o tipo de coisa que diminui e prejudica a confiança do consumidor. Se você não pode contar com a possibilidade de viajar, com o que mais não pode contar?”
O que acontece a seguir
O cronograma para restaurar o tráfego aéreo normal continua dependente da resolução do impasse de financiamento do governo federal. Se o Congresso não conseguir chegar a um acordo orçamental em breve, tanto os responsáveis como as partes interessadas antecipam perturbações ainda maiores.
Os viajantes são incentivados a monitorizar as comunicações das suas companhias aéreas, a utilizar ferramentas digitais para remarcações e notificações e a permanecer flexíveis à medida que a situação evolui.
