Se você vai comemorar 70 anos de casamento, é melhor crescer.
E foi exatamente isso que um casal britânico fez, marcando a ocasião com um dos carros esportivos mais potentes que você pode comprar para a estrada hoje.
Embora você possa esperar que um cavalheiro de 92 anos esteja ao volante de um Honda Jazz ou Nissan Micra, o Sr. Evans está no controle de um Porsche 911 GT3 de 500 cv que pode atingir 62 mph em apenas 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 193 mph.
O Porsche Center Bournemouth confirmou no mês passado via Instagram que o Sr. e a Sra. Evans compraram o motor de desempenho para marcar seu aniversário de casamento de platina.
E também revelou que esta é a primeira vez que o casal possui um dos veículos extremamente rápidos da marca alemã.
A concessionária postou: ‘Provando que nunca é tarde para novas aventuras, comprando seu primeiro Porsche e com apenas 92 anos – quem diz que o amor desacelera.’
De acordo com a análise dos registros do DVLA em 2023, existem mais de 136 mil motoristas com carteira de motorista com mais de 90 anos. E eram 510 Centenários na época.
No entanto, o Governo deverá reprimir os condutores mais velhos com novas regras que serão anunciadas na sua próxima Estratégia de Segurança Rodoviária, que incluem exames oftalmológicos obrigatórios para maiores de 70 anos.
Agora é assim que você comemora um aniversário de casamento de platina! Evans, 92 anos, e sua esposa compraram este Porsche 911 GT3 de alto desempenho por £ 160 mil para marcar seu 70º marco. E é o primeiro Porsche deles…
Uma foto mostrando o casal feliz coletando seu veículo de quatro rodas foi compartilhada pelo Porsche Center Bournemouth em seu canal oficial no mês passado.
Mostra o Sr. e a Sra. Evans sorrindo de orelha a orelha na frente de seus 2025 Porsche 911 GT3, que tem acabamento no deslumbrante Verde Carvalho Metálico, com apenas a pintura um extra opcional de £ 3.325.
Daily Mail e This is Money pressionaram a Porsche para obter mais detalhes do carro que encomendaram, mas foram informados de que esta informação não será compartilhada. O casal também não quis comentar.
Independentemente da especificação que escolheram e do preço que pagaram, a compra é, sem dúvida, um salto monumental para qualquer condutor – de qualquer idade – na posse de um Porsche pela primeira vez.
Os impressionantes 503 cv do 911 GT3 são gerados por um motor a gasolina de 4,0 litros e seis cilindros aspirado naturalmente que desenvolve impressionantes 450 Nm de torque.
Ele está disponível com a opção de uma caixa semiautomática de dupla embreagem e sete marchas ou – para os puristas – uma tradicional caixa manual de seis marchas. Sendo a variante GT3, também dispensa os bancos traseiros – então o Sr. e a Sra. Evans não darão carona a amigos e familiares tão cedo
Embora a Porsche tenha se abstido de confirmar as especificações exatas que os Evans optaram, este é sem dúvida um motor mais adequado para voltas em Silverstone do que para estacionar em Sainsburys.
O GT3 padrão (esquerda) tem uma asa traseira distinta em formato de pescoço de cisne. No entanto, a versão do pacote Touring (à esquerda) – que o casal pode ter escolhido – dispensa a asa enorme e, em vez disso, tem um rabo de pato extenso mais sutil
Embora um 718 Boxster ou Cayman mais compacto e de menor potência seja considerado o passo inicial mais convencional e medido na marca de alto desempenho, os Evans ficaram entusiasmados com um dos modelos mais potentes e de manuseio fino da empresa, projetados para uso em estrada e pista.
Os impressionantes 503 cv do 911 GT3 são gerados por um motor a gasolina de 4,0 litros e seis cilindros aspirado naturalmente que desenvolve impressionantes 450 Nm de torque.
Ele está disponível com a opção de uma caixa semiautomática de dupla embreagem e sete marchas ou – para os puristas – uma tradicional caixa manual de seis marchas.
Sendo a variante GT3, ele também dispensa os bancos traseiros – então o Sr. e a Sra. Evans não darão carona a amigos e familiares tão cedo.
Embora a Porsche tenha se abstido de confirmar as especificações exatas que os Evans optaram, este é sem dúvida um motor mais adequado para voltas em Silverstone do que para estacionar em Sainsburys.
Parece um carro de alto desempenho também, com o GT3 apresentando um design rebaixado divisor e difusor dianteiro e asa traseira com pescoço de cisne distinto. No entanto, a versão do pacote Touring – que eles poderiam ter escolhido – dispensa a enorme asa e, em vez disso, possui um rabo de pato extenso mais sutil.
Contrastando com a pintura Oak Green estão as rodas leves de alumínio forjado prateado, exclusivas do 911 GT3, com pinças de freio amarelas.
Os preços do modelo começam em £ 158.200 (o mesmo para o pacote Touring), embora com apenas algumas opções possam facilmente chegar perto de £ 175.000.
Embora a compra extravagante de Evans vá provocar muitos queixos caídos, o mesmo acontecerá com o fato de ele ainda dirigir aos 93 anos.
No entanto, ele está longe de estar sozinho…
Aumento do número de motoristas seniores na estrada
Os registros de 2023 mostram que havia 137.281 pessoas com mais de 90 anos com licenças naquele ano, o que representa um aumento de 93% em relação à década anterior.
E, surpreendentemente, havia 510 motoristas nos registros da DVLA em fevereiro de 2023, mostrando como tendo uma licença completa com 100 anos ou mais. Em 2012, eram apenas 162, o que significa que os números aumentaram 215 por cento.
A análise dos dados das licenças DVLA pela LeaseLoco também revelou que quase seis milhões de condutores titulares de licenças na Grã-Bretanha – cerca de um em cada sete condutores – têm mais de 70 anos.
Incrivelmente, isto representa mais de dois milhões de motoristas com mais de 70 anos em comparação com a década anterior.
A última década assistiu a um aumento dramático no número de condutores seniores, de acordo com a análise dos registos de licenças em 2023
No início desta semana, uma sondagem realizada com 2.000 britânicos revelou que quase metade (46 por cento) de nós teve conversas difíceis com familiares mais velhos para os incitar a desistir da sua carta de condução por motivos de segurança.
A pesquisa, conduzida pela instituição de caridade líder em segurança rodoviária IAM RoadSmart, também descobriu que um terço das pessoas admite que se sente inseguro ao viajar de carro com esse familiar.
O relatório diz que os resultados da sondagem destacam a necessidade de rever o sistema de renovação de licenças e de dar mais apoio aos condutores mais velhos e às suas famílias.
Atualmente, as pessoas no Reino Unido devem renovar a sua carta de condução a partir dos 70 anos de idade, a cada três anos.
O sistema se baseia na autodeclaração de que um motorista atende aos padrões de visão exigidos para dirigir e na divulgação de qualquer condição médica que possa afetar sua capacidade ao volante.
No entanto, uma faceta da estratégia de segurança rodoviária atrasada do Partido Trabalhista é impor exames oftalmológicos obrigatórios aos condutores idosos sempre que renovam a sua carta de condução, o que é um requisito legal a cada três anos quando completam 70 anos.
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