Terça -feira, 29 de julho de 2025 – 17:00 Wib
Yakarta, vivo -Executive (CEO) e Antara, Rosan Roeslani disse que havia um acordo sobre a compra de 50 aeronaves da Boeing por Garuda Indonésia, existia antes da era do Pandemi Covid-19.
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Ele disse que a compra do avião da Boeing também foi um dos pontos do acordo, que ocorreu nas negociações entre a Indonésia e os Estados Unidos (EUA) em relação às taxas de importação.
“Então, na realidade, o acordo entre Boeing e Garuda já estava lá antes da Covid-19”, disse Rosan em Yakarta, terça-feira, 29 de julho de 2025.
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Ilustração da aeronave Boeing 777X
Ele explicou, para a compra das 50 aeronaves da Boeing, que haviam sido enviadas para a Indonésia, apenas uma unidade era que os 49 restantes não haviam sido enviados. Rosan admitiu que e entre Garuda Indonésia, e a Boeing também se conheceram, para discutir a continuação do acordo da compra da aeronave.
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“A Boeing também se encontrou com Garuda e conosco também para discutir como é a sequência. Como a entrega é para a Boeing agora, o mais rápido é 2031-2032 para novos aviões”, disse ele.
Portanto, Rosan alegou ter transmitido ao gerenciamento da Indonésia Garuda, para otimizar primeiro o plano atual. E um com o outro, ele forneceu um empréstimo de cerca de US $ 400 milhões a mais que Garuda Indonésia, para a manutenção e reparo da aeronave Garuda que ainda existem.
Rosan também pediu à gerência de Garuda que melhorasse e otimizasse os aviões aterrados, para que pudessem voar novamente.
Aeronaves aéreas de Garuda Indonesia e Pelita no aeroporto de Soekarno-Hatta, em Tangerang, Banten.
Por outro lado, e entre o gerenciamento da Garuda Indonésia, ele também pediu que ele realizasse a transformação no aspecto da tecnologia, em termos de serviço, etc.
“Como existem muitos aviões Citilink e Garuda que foram punidos, eles não podem voar. Embora ainda pagemos o contrato. Dissemos que foi reparado primeiro para que eles pudessem voar. Porque Garuda agora voa no avião por dia apenas 5 horas, idealmente 12 horas”, disse Rosan.
“Portanto, sempre respeitaremos nosso compromisso de comprar 50 (aeronaves da Boeing), e isso já existe, ele foi assinado. Mas talvez tentemos renegociar o termo e a condição melhor”, disse Rosan. (Formiga).
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Rosan também pediu à gerência de Garuda que melhorasse e otimizasse os aviões aterrados, para que pudessem voar novamente.
