Trump é o movimento na terra dos prazos no passado e fazer isso novamente na taxa de tarifas e leão, mexendo discórdia entre os membros do futebol da escala de sua retaliação.
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Sefcovic disse que eles não andam uma tentativa genuína de um acordo, mas assinou uma “segunda praia” no negócio de novas tarifas de futebol, se necessário.
“Como eu disse antes, leva duas mãos para bater palmas”, disse nesta semana.
“Não é para se preparar para todos os eventos – incluindo medidas proporcionais, se necessário, consideradas, para restaurar o equilíbrio em nosso relacionamento transatlântico”.
O futebol descreveu uma lista de produtos americanos há quatro semanas para considerar tarifas nas exportações anuais dos EUA no valor de 95 bilhões de euros, cerca de US $ 170 bilhões.
É reduzido para a lista revisada é de € 72 bilhões ou cerca de US $ 128 bilhões.
A instalação mensal da Boeing em Renton, Washington.Crédito: Bloomberg
A lista inclui componentes aeronaves e aeronáuticos, uma grande ameaça à Boeing em sua competição com a gigante européia Airbus. Também tem como alvo uísque de bourbon de estados como Kentucky, onde 64,5 % dos eleitores escolheram a trombeta para a eleição presidencial.
Outros produtos da lista incluem carros, comida, vinho, cerveja e pensamentos médicos.
Sevcovic compartilhou o álbum latino com os países membros do futebol nesta semana, dando a eles a chance de agir, mas também disse estar preparado.
“Isso não está esgotando nosso instrumento e cada instrumento permanece sobre a mesa”, disse ele.
O presidente dos EUA, Donald Trump, padronizou a Europa quando eu disse a 30 % de tarifas em seus produtos.Crédito: AP
As potências de exportação como Alemanha são que as tarifas de retaliadores não são apenas o gatilho é usado em Trump, que também pilha também punição maior em produtos de futebol.
No setor automobilístico, por exemplo, o futebol deve ser tratado com suas exportações, pois com algumas punições pode aplicar os produtos americanos.
Enquanto o filme de futebol 749.170 carros novos por um ano, nós apenas 164.857 carros na direção oposta.
O setor agrícola, a França, é a aposentadoria para desencadear a Casa Branca contra o vinho francês e outra exportação de alto valor.
Na Associação Alemã de Indústria Automotiva (VDA), disse que a situação era anteriormente 27,5 %, a tarifa em carros europeus ainda estava em vigor no acordo.
“Nos custos de nossas empresas, já estão em bilhões – e na soma do crescimento diariamente”, disse o líder da VDA, Hildegard Muller, em comentar esse masthead.
“No que diz respeito ao que as contramedidas, você precisa evitar danos à nossa energia”.
Muller disse que duas das três partes dos carros enviados dos EUA para o futebol vêm de empresas alemãs – chave pelo menos depois que as marcas alemãs investiram na fábrica americana.
O Peak Group para exportadores de vinhos italianos na Union Italiana Wine (UIV) chamou o plano tarifário de Trump em “Página mais sombria” nos argumentos entre a Itália e nós.
O presidente da UIV Lamberto Frescobaldi 30 % da Tarmberto nos preços dos vinhos apenas que era “praticamente um embargo” de 80 % das exportações de vinhos italianas, custando centenas de milhares de empregos.
A retaliação é descrita em Bruxelas a uma opção final, se a trombeta não der a terra em seus 30 % da tarifa, mas depende dos estados membros do futebol que mantêm o nervo.
Se alguns países temem medo de Trump, para empurrar o plano esculpido em um plano de retaliação na esperança de poupar as maiores indústrias das grandes indústrias, trocamos multas.
