Sábado, 13 de dezembro de 2025 – 13h18 WIB
Jacarta, VIVA – O movimento da indústria automóvel indonésia ao longo de 2025 apresenta uma dinâmica interessante, especialmente no que diz respeito ao equilíbrio entre oferta e procura.
Leia também:
Novas regras para preços de automóveis chineses em breve, evitando a prática de guerras de preços
Os últimos dados da Gaikindo, vistos pela VIVA Otomotif no sábado, 13 de dezembro de 2025, revelam que existe uma lacuna bastante grande entre o número de unidades produzidas e os veículos absorvidos pelo mercado.
Até janeiro-novembro de 2025, as vendas no atacado foram registradas em 710.084 unidades, enquanto as vendas no varejo foram de 739.977 unidades. Esta condição ilustra que as vendas aos consumidores finais são ligeiramente superiores às entregas dos fabricantes aos revendedores.
Leia também:
Mais populares: EV se torna o carro mais vendido, busca logística por veículos econômicos e Chery – Wuling Chase Hyundai
Por outro lado, a produção nacional de veículos saltou para 1.049.390 unidades no mesmo período. Este número excede em muito as vendas internas, criando assim o potencial de acumulação de stocks por parte do fabricante e do revendedor.
No entanto, o excesso de produção foi parcialmente compensado pela sólida atividade exportadora ao longo do ano. As exportações de CBU atingiram 473.971 unidades, enquanto as exportações de CKD acrescentaram um volume adicional de 57.839 unidades.
Leia também:
5 acessórios para carros baratos que podem tornar a viagem mais confortável
Assim, mais de metade da produção total de veículos da Indonésia é, na verdade, canalizada para o mercado internacional. Mesmo assim, a diferença entre a produção e as exportações ainda deixa grandes volumes destinados às necessidades internas.
A importação de veículos que atingiu 151.495 unidades também foi um fator que aumentou a oferta no mercado nacional. A combinação de importações e alta produção local significa que a disponibilidade da unidade é relativamente mantida.
Esta situação cria condições para que os concessionários tenham stocks mais soltos do que nos anos anteriores. O consumidor também tem maior chance de conseguir uma unidade de acordo com suas preferências sem esperar muito.
No entanto, para a indústria, o excesso de inventário pode ser um desafio na manutenção do fluxo de caixa e na eficiência da distribuição. Os produtores devem calcular cuidadosamente entre a capacidade de produção e a mudança na capacidade de absorção do mercado.
As tendências de vendas que não são tão rápidas quanto o aumento da produção são uma grande preocupação no final do ano. Os participantes da indústria prevêem que ocorrerão ajustes na oferta para equilibrar as condições do mercado.
No entanto, o sucesso das exportações proporciona espaço suficiente para os fabricantes locais. O mercado global é um apoio importante para que os stocks nacionais não se acumulem demasiado.
A criação de conteúdo fraudulento sobre carros chineses pode resultar em multa de IDR 4 bilhões
O governo chinês está a tornar-se cada vez mais firme na repressão à propagação de informações falsas ou fraudes que atacam as marcas automóveis nacionais. Várias decisões de tribunais civis mostram que
VIVA.co.id
13 de dezembro de 2025




