No meio da lucrativa venda de Ferraris vintage em agosto passado, na Semana do Automóvel de Monterey, um Alfa Romeo surpreendentemente se infiltrou na lista dos 10 melhores. Uma aranha LUNGO de 1938 8C 2900B foi vendida por US $ 14,03 milhões e uma pressão de um carro com palito automotivo para o fabricante de carros italianos de luta.
O Lungo Spider de 1938 tinha oito cilindros, uma transmissão manual de quatro velocidades e custou US $ 9.457. Sete foram feitos e eles eram legais. Com a decoração, a probabilidade de ver um dos ícones de 115 anos da empresa é aproximadamente o mesmo que a exibição de um Tonal Alfa Romeo 2025.
A Alfa Romeo foi fundada em 1910 e retornou ao mercado dos Estados Unidos em 2017. A estréia anunciou em 2022, mas no ano passado o tonal veio como um veículo utilitário compacto de crossover-sports de cinco lugares. O fabricante de automóveis esperava que o SUV levasse à receita de volta. Foi o primeiro carro novo do fabricante de carros por seis anos.
A Guilia foi o veículo de estréia do fabricante em seu retorno nos EUA. A limusine é elegante, luxuosa e tem manuseio esportivo, todas fortes propriedades da Alfa Romeo. Um ano depois, o Stelvio chegou com o fabricante de carros, que ingressou no segmento de SUV ocupado.
O tonal nomeado após um passe de montanha no norte da Itália, como o segundo SUV do fabricante de automóveis, não ganhou um impulso significativo. Apenas 3.383 vendidos nos EUA no ano passado.
Em vendas baixas, os acabamentos tonais foram otimizados de quatro a dois, o híbrido tonal e o tonal. Os pacotes de opções premium, veloce e assistência ativa estão disponíveis. O fabricante de automóveis também oferece o Intena e o Tributo Italiano Edition Checked Italiano em 2025. Este último está disponível apenas com o híbrido tonal.
O modelo de gás puro possui um quatro cilindros de 2,0 litros com um turbocompressor com um nome automático. Tem 268 hp. O trem de acionamento PHEV é um motor em linha de quatro litros, um motor elétrico de transmissão automática de seis velocidades para combinar 285 hp. Ambas as opções são todas -rodas.
De acordo com o fabricante de automóveis, a aceleração de 0 a 60 milhas por hora leva 6,5 segundos na única versão a gás, 6,0 segundos na opção PHEV.
As marcações não são um sub -padrão para o segmento, mas o tonal raramente parece ser como se fosse dar um passo. Uma hesitação de aceleração, geralmente chamada de atraso turbo, é proeminente. Os valores médios da energia do quilômetro de gás são 29 milhas por galão quando combinados dirigindo com gás e uma classificação de 77 MPGE.
Os fabricantes de carros italianos tornam o interior elegante. O tonal possui materiais de qualidade e uma forte seleção de recursos padrão. O pacote premium possui almofadas de couro, bancos frontais ventilados e uma estranha iluminação circundante. Ilumina em um prato em frente ao passageiro.
Os assentos são confortáveis para todos, mas a capacidade de cinco pessoas quer pensar porque está na maioria dos SUVs de subcompactos. O tonal oferece 22,9 quarto de carga cúbica com os assentos na segunda fila, 50,5 pés cúbicos com assentos. Há também uma passagem conveniente no banco traseiro de 60/40 de split. Um desempenho sem mãos está disponível.
Os recursos padrão incluem rodas de liga leve de 18 polegadas, o ar condicionado automático do clima de dupla zona com filtração de ar, monitoramento de manchas cegas e controle de velocidade adaptável. O tributo Italiano começa em 52.730 dólares americanos, com um total de US $ 58.125.
Se os fatores de frieza contam, existem vários. As bicicletas de cinco anéis estão nervosas. O nome tonal é lindamente centrado em um curso hipster. A Alfa Romeo-Blemance-uma cobra masculina, brasão de armas e Milão, segredos da Itália. A pequena grelha frontal é o oposto dos estilos agressivos atualmente enormes.
Mas também há problemas. O botão Iniciar o motor está mais no volante do que em um local estático. O remo é estranhamente modelado e posicionado na frente do indicador de sinal de giro. O controle de volume estéreo é uma pequena roda de polegar que é estranha à direita da alavanca da engrenagem.
Compre o tonal para outra coisa. Você pode nunca ver outra pessoa. Só pode haver alguns restantes em 50 anos, embora provavelmente não vale US $ 14 milhões.
James Raia, um colunista automotivo sindicado em Sacramento, também contribui para várias publicações de impressão e online. E -mail: James@jamesraia.com.
