Pensar preços da gasolina estão ruins agora? É perfeitamente possível que você ainda não tenha visto nada, se um cenário pior (mas não pior) acontecer na guerra em Irã.Westpac atualizou sua modelagem no economia impactos provocados pelo conflito, particularmente nos custos de energia.A linha de base dos quatro grandes bancos – o cenário que ele considera mais provável de acontecer – é que a guerra dure cerca de um mês, mas isso navegação pelo Estreito de Ormuz leva mais um mês para normalizar.Westpac lançou novos modelos sobre os impactos económicos da guerra no Irão. (Getty)
Se isso se concretizar, o banco prevê que os preços do petróleo atingirão os 110 dólares por barril, mas que a média será de 90 dólares entre Abril e Junho, com efeitos de repercussão que atingirão os motoristas australianos e que o crescimento económico sofrerá um impacto de 0,1 ponto percentual.
“Os preços da gasolina e do diesel provavelmente aumentarão mais do que o repasse direto apenas dos preços mais elevados do petróleo bruto”, disse Sian Fenner, chefe de economia empresarial e industrial do Westpac.
“Como resultado, esperamos que os preços da gasolina e do diesel no varejo fiquem em média em torno de US$ 2,02/litro e US$ 2,50/litro, respectivamente.
“Os preços de fertilizantes como a ureia também subiram acentuadamente e algumas companhias aéreas já anunciaram aumentos de preços devido ao aumento do combustível de aviação.”
Considerando Preços da gasolina e do diesel na Austrália já se situava em média entre 219,5 e 245,6 cêntimos por litro na semana passada, e o petróleo Brent está actualmente acima dos 100 dólares por barril, o que parece ser um impacto relativamente moderado na economia devido ao que a Agência Internacional de Energia classificou como o pior choque de oferta de petróleo na história global.
Os preços da gasolina já atingiram os máximos de vários anos. (Kate Geraghty)No entanto, existe uma incerteza significativa sobre quanto tempo durará a guerra, com O presidente dos EUA, Donald Trump declarações erráticas sobre um calendário e a sua vanglória de que o conflito está ganho, ao mesmo tempo que exige ajuda dos aliados para abrir o Estreito de Ormuz, sem fazer nada para conter a volatilidade do mercado.
Fenner disse que “permanece um risco material de uma perturbação mais extensa e prolongada”, e o cenário alternativo do Westpac agora prevê que o conflito dure três meses.
Nesse caso, o impacto económico seria muito pior.
Os preços do petróleo atingiriam uma média de 130 dólares por barril no segundo trimestre do ano e, no seu pico, atingiriam os 200 dólares.
A infra-estrutura energética foi atingida em todo o Médio Oriente durante a guerra. (Foto AP/Vahid Salemi)Dado australiano Se os preços da gasolina subirem cerca de 1 cêntimo por litro por cada dólar que o petróleo aumentar, os condutores poderão acabar por sofrer um prejuízo de mais de 3 dólares por litro nos próximos meses.
A inflação subjacente também permaneceria acima da meta do Banco Central até meados de 2027, e meio ponto percentual seria eliminado do crescimento económico global da Austrália.
Num final sério à sua nota de investigação, Fenner disse que a turbulência poderia ser ainda pior se a infra-estrutura energética sofresse danos permanentes.
“Este cenário (alternativo) não pressupõe danos significativos às instalações de produção e transporte de petróleo e GNL”, escreveu ela.
“Uma perda permanente de oferta prolongaria o custo para a economia real.
“Também aumentaria o risco de uma liquidação nos mercados financeiros que não só amplificaria o choque negativo para a economia global, mas complicaria a resposta política.”
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