Sábado, 27 de dezembro de 2025 – 20h WIB
Jacarta – Manter a pressão dos pneus do carro é uma das coisas simples que os proprietários de veículos muitas vezes ignoram, embora o seu impacto seja muito importante para a segurança e o conforto de condução. Muitos condutores pensam que “mais ar significa um pneu mais duradouro”, mas na realidade pneus demasiado rígidos representam, na verdade, muitos riscos graves para o condutor e para o seu veículo.
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O VIVA a seguir resume o sábado de Wuling, 27 de dezembro de 2025, o impacto da pressão dos pneus muito alta pode desencadear riscos perigosos.
VIVA Automotive: Ilustração de pneus de carro
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1. Diminuição da tração e estabilidade
Quando a pressão do pneu excede o limite recomendado, o formato do pneu muda, de modo que a área de contato do pneu com a estrada fica menor. Isto significa que os pneus já não aderem de forma ideal à superfície do asfalto. Essa condição faz com que a tração diminua, tornando mais fácil o carro escorregar ou perder o controle, principalmente nas curvas ou quando a estrada está molhada.
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2. Longa distância de frenagem
Pneus muito duros reduzirão a tração na estrada durante a frenagem. Como resultado, a distância de travagem do automóvel torna-se maior, especialmente em situações de emergência. Isto pode ser muito perigoso porque cada metro adicional durante a travagem pode significar a diferença entre evitar ou sofrer um acidente.
3. Maior risco de estouro (explosão de pneu).
Um dos riscos mais perigosos de pneus com pressão excessiva é o estouro ou explosão repentina do pneu. A pressão do ar muito alta coloca uma carga excessiva nas paredes do pneu, além do calor proveniente do atrito com a superfície da estrada, de modo que a estrutura do pneu pode rachar ou quebrar. Se isso acontecer em altas velocidades, o motorista pode perder drasticamente o controle do veículo.
4. O conforto ao dirigir diminui
Pneus muito duros não conseguem absorver adequadamente os choques e vibrações da superfície da estrada. Como resultado, cada pequeno solavanco, rachadura ou solavanco será transmitido diretamente ao sistema de suspensão e cabine do carro, tornando a viagem mais difícil, desconfortável e cansativa para os passageiros.
5. Suspensão e componentes quebram rapidamente
Como os pneus não absorvem a maior parte do choque da estrada, os sistemas de suspensão, como amortecedores e molas helicoidais, funcionarão mais do que deveriam. Com o tempo, esta carga pode acelerar o desgaste dos componentes da suspensão, o que significa maiores custos de manutenção e substituição.
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6. Desgaste irregular dos pneus e redução da vida útil dos pneus
