Quinta -feira, 14 de agosto de 2025 – 07:15 Wib
Yakarta, vivo – O ministro da Coordenadora de Infraestrutura e Desenvolvimento Regional, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) revelou que o presidente da Indonésia, Pabowo Subianto, havia instruído seu partido a supervisionar a sustentabilidade do Fast Yakarta Train Project -Surabaya.
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Atualmente, a nova linha de trem Fast serve a rota com a Yakarta Band.
“Existe uma tarefa especial do Presidente para nós, o Ministério da Coordenação de Infraestrutura para supervisionar a sustentabilidade do trem rápido, por isso não é apenas Yakarta-Bandung, mas espera-se depender de Surabaya”, disse Ahy no Gabinete do Ministério da Infraestrutura e Regulamentação, Jakarta, quarta-feira.
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Ministro da Infraestrutura e Desenvolvimento Sênior de Agus Harimurti Yudhoyono.
Segundo ele, a presença do trem rápido de Handa-Surabaya será um grande avanço na mobilidade, bens e serviços comunitários na ilha de Java.
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Com um sistema ferroviário de alta velocidade e um ecossistema, o tempo de viagem será muito mais curto, o que fortalecerá a conectividade entre as regiões.
O governo também planeja desenvolver o conceito de desenvolvimento orientado para o tráfego (TOD) em torno das estações rápidas -trem para criar novas áreas residenciais e centros econômicos fora do Soaptabek.
“O ponto é como isso pode acelerar a mobilidade de nossa sociedade em Java”, disse ele.
Além disso, ele disse que esse plano ainda estava no estágio de estudo em profundidade. Porque, o governo deseja garantir todos os aspectos técnicos, financiamento e terras cuidadosamente planejadas. Incluindo o aprendizado da experiência da Fast Train Construction com a Yakarta Band, que é o resultado da cooperação entre a Indonésia-China.
“Queremos ter certeza, além da experiência, o que eles estão aprendendo. Há algo que podemos melhorar no futuro, mas também existem práticas recomendadas? Coisas que são boas, também podem ser nossas referências”, explicou.
Ele acrescentou que a comunicação para este projeto foi aberta o mais amplo possível, com várias peças em casa e no exterior que tinham interesse e habilidade.
“Queremos que isso seja realmente bem -sucedido, não há obstáculos significativos no sentido técnico e a sustentabilidade do orçamento nos próximos anos. Portanto, queremos garantir que tudo esteja visível”, disse ele.
No entanto, Ahy reconheceu que a construção da ferrovia rápida para Surabaya ainda enfrentaria desafios importantes, dos problemas da terra à coordenação entre ministérios/instituições (K/L) e governos locais.
“Portanto, certamente leva tempo, não apenas atravessando K/L, mas também entre o governo central e as regiões”, concluiu. (Formiga)
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Além disso, ele disse que esse plano ainda estava no estágio de estudo em profundidade. Porque, o governo deseja garantir todos os aspectos técnicos, financiamento e terras cuidadosamente planejadas. Incluindo o aprendizado da experiência da Fast Train Construction com a Yakarta Band, que é o resultado da cooperação entre a Indonésia-China.
