Uma tradição aeroportuária de anos passados está lentamente a regressar a determinados locais nos EUA, na sequência de grandes mudanças nos procedimentos de segurança das viagens aéreas após os ataques terroristas de 11 de Setembro.
O Aeroporto Oakland San Francisco Bay (OAK), na Califórnia, anunciou esta semana que apresentará passes de hóspedes para “não passageiros”, por exemplo.
Os visitantes podem seguir para o lado pós-segurança do terminal de passageiros para acompanhar amigos ou entes queridos que estão viajando, informa o aeroporto em seu site.
Os “não passageiros” devem solicitar online a autorização de segurança até sete dias antes do dia em que pretendem visitar o aeroporto, de acordo com o novo processo.
Depois que as pessoas preencherem o formulário, a Administração de Segurança de Transporte (TSA) aprovará a visita enviando aos “não passageiros” um passe de convidado OAK.
“Não passageiros” devem apresentar o passe junto com um documento de identidade com foto aprovado pela TSA, como passaporte ou identidade real.
O Aeroporto Oakland San Francisco Bay (OAK), na Califórnia, anunciou esta semana que apresentará passes de hóspedes para “não passageiros”. PA
Antes de 2001, os aeroportos dos EUA geralmente permitiam que quase qualquer pessoa – mesmo aqueles sem cartão de embarque – passasse pela segurança e esperasse no portão.
Após os ataques de 11 de Setembro, foi criada a TSA e as regulamentações federais começaram a exigir que os aeroportos restringissem o acesso a áreas seguras.
Estas regras determinam que apenas os passageiros com cartão de embarque válido podem entrar nas áreas pós-segurança.
Alguns outros aeroportos começaram a oferecer passes para “não passageiros”, enquanto outros planejam implementá-los no futuro.
O Aeroporto Internacional Cleveland Hopkins tem um “passe de hangout”, enquanto o Aeroporto Internacional de San Antonio (SAT) tem um “Passe SAT”, de acordo com os sites dos aeroportos.
Os visitantes podem seguir para o lado pós-segurança do terminal de passageiros para acompanhar amigos ou entes queridos que estão viajando, informa o aeroporto em seu site. Luiz C. Ribeiro para New York Post
O Aeroporto Internacional de Kansas City, por sua vez, possui um “passe de convidado”.
Outros passes incluem um “passe wingmate” no Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) e um “passe de destino” no Aeroporto Metropolitano de Detroit.
No fórum “r/travel” no Reddit, um usuário perguntou: “Como era a segurança do aeroporto antes de 2001?”
Os viajantes acessaram a seção de comentários para compartilhar lembranças nostálgicas de voar antes do reforço da segurança.
“Uma das maiores diferenças é que pessoas sem ingresso podem ir com você, para que a família possa acompanhá-lo até o portão”, escreveu uma pessoa.
Outro usuário respondeu: “Uma das minhas melhores lembranças é ver minha avó quando saí do avião com meu irmão, quando meus pais me mandaram vê-la”.
Disse uma pessoa diferente: “Ir ao aeroporto para observar os aviões era um grande negócio. Sempre que alguém tinha que voar, ou um amigo ou membro da família (estava voando), um grupo inteiro acompanhava o(s) viajante(s) apenas para chegar cedo e ver os aviões decolarem e pousarem”.
Uma pessoa escreveu: “Você poderia ir ao aeroporto apenas para passear, mesmo que não tivesse planos de viagem”.
Um oficial da Administração de Segurança de Transporte (TSA) faz o check-in de segurança dos passageiros no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, em 25 de janeiro de 2019. REUTERS
Ainda outro usuário relembrou “poder ver as pessoas no portão (ou vice-versa). Agora você tem que se despedir e depois caminhar oitocentos metros até o portão sozinho”.
O escritor lembrou ainda que “foi legal poder cumprimentar alguém no portão”.
O aeroporto de Oakland observou em seu site sobre a nova iniciativa: “O OAK Guest Pass não é um programa permanente.
Em resposta a circunstâncias exigentes ou necessidades operacionais, o Oakland San Francisco Bay Airport reserva-se o direito, a seu exclusivo critério, de cancelar o programa, cancelar passes OAK Guest aprovados ou modificar as regras do programa a qualquer momento sem aviso prévio.”
