O Departamento de Segurança Interna dirá ao Congresso na quarta-feira que um impasse financeiro que forçou 50.000 agentes de segurança aeroportuária a ficarem sem remuneração causou atrasos nos aeroportos e está a representar grandes riscos de segurança.
Ha McNeill, o alto funcionário da Administração de Segurança de Transportes, dirá a um comitê da Câmara que 460 oficiais da TSA se demitiram desde o início da atual disputa de financiamento, após 1.110 demitirem-se durante a paralisação de 2025.
A TSA está enfrentando o aumento das viagens nas férias de primavera e experimentando um volume de viagens cerca de 5% maior do que no ano passado.
Um oficial da TSA verifica a identificação do passageiro no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington em Arlington, Virgínia, segunda-feira, 23 de março de 2026. PA
As ausências aumentaram para mais de 10% nos últimos dias, o que fez com que os passageiros esperassem 4,5 horas em alguns aeroportos, diz seu depoimento escrito visto pela Reuters.
Ela citará relatos de agentes da TSA “dormindo em seus carros nos aeroportos para economizar dinheiro com gasolina, vendendo seu sangue e plasma e assumindo um segundo e terceiro empregos para sobreviver, tudo isso enquanto se espera que tenham um desempenho no mais alto nível quando uniformizados para proteger o público que viaja”.
Ela acrescentará: “Muitos receberam avisos de despejo, perderam seus cuidados infantis, perderam pagamentos de contas e foram cobradas taxas atrasadas, danificaram seu crédito, deixaram de pagar empréstimos e não conseguiram sequer se qualificar para um empréstimo para ajudar a aliviar os encargos financeiros durante a paralisação”.
Os democratas suspenderam o financiamento do DHS enquanto exigiam uma mudança nas regras que regem as suas operações de imigração, depois de agentes em Minneapolis dispararem e matarem os cidadãos norte-americanos Renee Good e Alex Pretti.
Os republicanos rejeitaram as propostas democratas para financiar a TSA enquanto negociavam as reformas do ICE.
Centenas de agentes de imigração dos EUA e oficiais de investigações de segurança interna começaram a se deslocar em 14 aeroportos dos EUA na segunda-feira para ajudar na triagem de segurança, inclusive em alguns aeroportos onde os tempos de espera ultrapassaram três ou quatro horas.
Os viajantes passam pelas linhas de processo de triagem da TSA no Aeroporto Internacional Louis Armstrong em Kenner, Louisiana, perto de Nova Orleans, segunda-feira, 23 de março de 2026. PA
O DHS disse na segunda-feira que quase 11% dos oficiais da TSA em todo o país, ou mais de 3.200, não compareceram ao trabalho.
O ICE e outros agentes da lei do DHS estão sendo pagos durante a paralisação.
Na segunda-feira, mais de 30% dos trabalhadores da TSA estavam ausentes nos aeroportos JFK de Nova York, Baltimore, Houston Hobby, Atlanta e Nova Orleans, disse o DHS.
Um oficial da TSA trabalha em um posto de controle de segurança enquanto as pessoas esperam em longas filas de segurança da TSA no Aeroporto Internacional John F. Kennedy em 22 de março de 2026. GettyImages
Na terça-feira, agentes do ICE também foram vistos em Washington Dulles.
No LaGuardia de Nova York, os oficiais do ICE caminhavam pelo terminal na segunda-feira – e não realizavam as tarefas desempenhadas pelos oficiais da TSA.
Separadamente, o senador Ruben Gallego, um democrata do Arizona, apresentou na terça-feira uma legislação para dar a mais de 100.000 funcionários do DHS um bônus de 10% pelo tempo trabalhado sem remuneração desde que a paralisação parcial do governo começou em meados de fevereiro.
