Você já esteve no meio do vôo e se perguntou o que estava acontecendo na cabine?
Um passageiro da United Airlines teve a sorte de descobrir.
O passageiro acessou o fórum r/unitedairlines no Reddit para falar sobre a fofoca que ouviu acidentalmente em um voo recente.
“Por 2,5 horas, ouvi todas as ligações, pré-verificações e o piloto e o copiloto conversando sobre suas vidas, filhos, terreno aleatório sobre o qual estávamos sobrevoando, incidentes anteriores que encontraram que podem ou não ter passado despercebidos, e até mesmo soltando alguns palavrões durante o vôo”, escreveu o autor da postagem original.
“Isso é uma ocorrência comum ou um golpe de sorte? A aeronave era um Airbus A319.”
O que este passageiro encontrou não foi apenas sorte; é algo específico para voos da United.
Os comentaristas compartilharam que nem todo voo permite que os passageiros sintonizem.
Sem perceber, enquanto folheava as opções de entretenimento a bordo, este folheto deve ter pousado no Canal 9, um canal de controle de tráfego aéreo de áudio disponível em aviões selecionados que permite aos passageiros ouvir as conversas entre pilotos e controladores enquanto estão no ar.
Quem precisa de um filme quando você pode simplesmente sintonizar o chá da cabine?
Muitos comentaristas entraram na conversa, acrescentando mais contexto a este canal misterioso.
Alguns mencionaram como ativar o canal, quando disponível, pode ser útil para saber primeiro sobre atrasos e problemas climáticos.
“Costumava ser uma coisa quase universal. Cada voo. Acho que, à medida que o entretenimento de voo se tornou mais complexo e diversificado, ele meio que desapareceu da prática comum. É ótimo que alguns pilotos ainda façam isso. Eu adorava. Ocasionalmente, alguém conseguia até obter informações importantes antes de serem anunciadas na cabine. Como atrasos, desvios de voo, problemas climáticos, etc.”
Supostamente, o Canal 9 é exclusivo para voos da United Airlines. Imagens Getty
“Eu costumava ouvir o Canal 9 enquanto lia – às vezes era meio interessante de ouvir e em viagens com muita turbulência, me tranquilizava sabendo que estava tudo bem, ou que estamos mudando o rumo/altitude para um passeio melhor. Também é bom ficar atento, como um golpe forte 20 minutos antes, um bom momento para usar a cabeça antes que os sinais de cinto de segurança fossem acesos…”
Outros compartilharam como eles também ouviram acidentalmente e ficaram chocados com o que realmente acontece nos bastidores.
“Isso aconteceu anos atrás. Foi depois do 11 de setembro e os microfones foram ajustados não apenas para transmissões ATC, mas também para transmissões intra-cockpit. Ouvi o tempo todo. Foi o dia em que percebi que alguns pilotos não levam a sério a regra da cabine estéril. Fiquei surpreso.”
