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A refinaria Dangote revela como os importadores de combustível estão fraudando os nigerianos

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A refinaria Dangote revela como os importadores de combustível estão fraudando os nigerianos

  • A luta pelo controle do setor a jusante da Nigéria está dando outra reviravolta entre a refinaria de Dangote e os importadores de combustível
  • A instalação nomeou os principais importadores de combustível supostamente envolvidos em fraude de subsídio e inflando preços para fraudar nigerianos
  • O desenvolvimento seguiu a acusação de proprietários de depósito de que a mega refinaria vende seu combustível mais barato fora do país

Pascal Oparada, um repórter da Legit.ng, tem mais de dez anos de experiência cobrindo tecnologia, energia, ações, investimentos e economia.

A maior refinaria da Nigéria, a refinaria de petróleo Dangote, acusou os principais importadores de combustível de sabotar suas operações e fraudar os nigerianos por meio de dados inflados de consumo de gasolina, reivindicações de subsídio fraudulento e o fornecimento de produtos abaixo do padrão.

Em uma resposta advertorial paga à Associação de Marketing de Produtos de Depósito e Petróleo da Nigéria (Dappman), Dangote alegou que o número diário de consumo diário de gasolina diário de 93 milhões de litros é “grosseiramente exagerado”, insistir em que a demanda real é menor que a metade da figura.

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A refinaria de Aliko Dangote assume os importadores de combustível enquanto ele fala sobre práticas de importação de combustível sujo na Nigéria. Crédito: Bloomberg/Colaborador
Fonte: Getty Images

Gasolina suja, fraude de subsídio e tropeço

Segundo a empresa, esses números inflacionados foram usados ​​por anos para justificar pagamentos de subsídios, acordos de troca de petróleo e reivindicações de fundos de equalização – enquanto os nigerianos comuns sofreram escassez de combustíveis e produtos adulterados.

) De acordo com a declaração de Dangote relatada por BusinessDay, os membros, incluindo Matrix, AA Rano, Aym Shafa e Nipco, foram acusados ​​de importar gasolina de baixa qualidade em 2022 que continham mais de 15% de metanol, uma mistura química que danificou milhares de motores em todo o país.

A refinaria alegou que tais práticas, juntamente com as reivindicações de consumo infladas, permitiram a viagem e drenaram fundos públicos que chegavam a trilhões de naira.

Ele pediu uma auditoria forense dos registros dos importadores de combustível, pagamentos de equalização e contas de receita regulatória. A refinaria acrescentou que a publicação de suas demonstrações financeiras na última década mostraria a escala da suposta fraude.

Dangote Questões Certificadas de qualidade dos importadores

Dangote também levantou bandeiras vermelhas sobre como o combustível importado é certificado. Ele rejeitou as alegações de que forneceu apenas 35% da demanda de gasolina da Nigéria, enfatizando que os reguladores não conseguiram publicar os números de consumo diário transparente ou de forma independente.

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Sem dados confiáveis, disse a refinaria, a alocação e planejamento adequados da cota sob a Lei da Indústria de Petróleo da Nigéria (PIA) permanecem impossíveis.

Comparações de preços e reforma de mercado

Dangote também recuperou as comparações de seus preços com os do vizinho Togo.

Observou que o preço médio da bomba em Lomé é de 680 francos CFA por litro (₦ 1.826) – alto mais alto que ₦ 865 da Nigéria.

A empresa argumentou que sua refinaria posicionou a Nigéria como hub da África Ocidental para a gasolina acessível, embora mais de 60% de sua matéria -prima bruta seja importada.

Dappman ainda não respondeu a essas alegações, mas acusou a refinaria de vender mais barato em outros países que na Nigéria.

A imagem maior

Dangote sustentou que a resistência dos importadores de combustível não é sobre o bem -estar do consumidor, mas sobre a proteção de oportunidades de arbitragem.

“Está cada vez mais claro que a Dappman e alguns de seus membros continuam desproporcionalmente focados na importação de produtos refinados”, disse a refinaria.

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Os membros do Dappman acusam a refinaria de Dangote de vender a gasolina mais barata nos arredores da Nigéria. Crédito: Bloomberg/Colaborador.
Fonte: Getty Images

Para os nigerianos, a batalha pode determinar se a gasolina se torna mais barata e mais estável – ou se os interesses entrincheirados mantêm os preços dos combustíveis artificialmente altos.

Dangote fala sobre os preços da gasolina no Togo

Legit.ng Recentemente, relatou anteriormente que a Associação de Marketing de Produtos de Depósito e Petróleo da Nigéria (Dappman) provocou controvérsia recentemente depois de alegar que a refinaria Dangote vende gasolina a comerciantes internacionais com um desconto de N65 por litro em comparação com seus parceiros nigerianos.

O secretário executivo de Dappman, Olufemi Adewole, disse aos repórteres que os importadores da Nigéria tinham, em alguns casos, a gasolina de Dangote de comerciantes em Lomé, Togo, a preços mais baixos do que o oferecido localmente.

Mas em uma declaração fortemente redigida na segunda -feira, 15 de setembro de 2025, o grupo Dangote rejeitou as acusações como “enganosas e imprecisas”.

Revisão de James Ojo, editor de cópias da Legit.ng.

Fonte: legit.ng

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