O presidente dos EUA, Donald Trump, está em Davos, na Suíça, para participar na reunião anual do Fórum Económico Mundial (WEF), onde a questão da Gronelândia estará no centro das atenções.
A fixação de longa data de Trump em adquirir a Gronelândia, um território autónomo da Dinamarca, membro da NATO, transformou-se num imbróglio transatlântico, com ameaças de novas tarifas abrangentes e até de tomada da Gronelândia pela força militar, abalando os mercados bolsistas.
Falando numa conferência de imprensa na Casa Branca na terça-feira para assinalar um ano desde a sua posse do segundo mandato, ele disse que a Gronelândia era “imperativo para a segurança nacional e mundial”.
Ele alertou o Reino Unido, a Dinamarca, a Noruega, a Suécia, a França, a Alemanha, os Países Baixos e a Finlândia que enfrentarão tarifas de 10 por cento sobre todos os produtos a partir de 1 de Fevereiro, aumentando para 25 por cento até Junho, a menos que apoiem a sua proposta de aquisição do território autónomo dinamarquês. Isto ocorre num momento em que os líderes europeus reunidos em Davos alertam que a disputa corre o risco de uma guerra comercial e de uma ruptura na aliança da NATO.
Onde fica a Groenlândia?
A Groenlândia é a maior ilha do mundo, localizada principalmente no Círculo Polar Ártico, entre os oceanos Ártico e Atlântico. Geograficamente, faz parte da América do Norte, situada a nordeste do Canadá e a oeste da Islândia, mas politicamente é um território autónomo dentro do Reino da Dinamarca.
Aproximadamente 80% da Groenlândia é coberta pelo manto de gelo da Groenlândia, o segundo maior corpo de gelo da Terra. Como o interior é em grande parte inabitável, a maior parte da população da Groenlândia vive ao longo da costa. A capital, Nuuk, localizada na costa sudoeste, é a maior cidade da Groenlândia, onde vivem cerca de um terço dos cerca de 56 mil habitantes da ilha.
(Al Jazeera)
Países do Círculo Polar Ártico
O Círculo Polar Ártico é uma linha imaginária a 66,5 graus norte que inclui o Pólo Norte, o ponto mais setentrional da Terra.
Oito países, incluindo Canadá, Finlândia, Groenlândia, Islândia, Noruega, Rússia, Suécia e Estados Unidos, possuem terras nesta região.
Alguns países do Ártico estão mais próximos uns dos outros do que muitas pessoas imaginam.
O vizinho mais próximo da Gronelândia é o Canadá e, no seu ponto mais estreito, entre o Estreito de Nares, os dois países estão separados por apenas 26 km (16 milhas). O Canadá e a Gronelândia também partilham tecnicamente uma fronteira terrestre, tendo resolvido uma disputa de décadas sobre a Ilha Hans, uma pequena rocha no estreito, dividindo-a ao meio.
A Rússia e os EUA também são vizinhos, com o Alasca e a Rússia separados pelo Estreito de Bering, que tem cerca de 85 km (53 milhas) no seu ponto mais estreito – uma distância semelhante à entre Nova Iorque e Nova Jersey.
Na verdade, quando se contam as Ilhas Diomedes localizadas no Estreito de Bering, a Rússia e os Estados Unidos estão separados por menos de 4 km (2,4 milhas). Essas pequenas ilhas rochosas consistem em Big Diomede, que pertence à Rússia e abriga uma estação meteorológica, e Little Diomede, parte do Alasca. As ilhas são separadas pela Linha Internacional de Data, criando uma diferença horária de 21 horas e marcando a fronteira entre a América do Norte e a Ásia.
Qual é o tamanho da Groenlândia?
Em algumas projeções cartográficas, que ampliam as massas de terra perto dos pólos, a Groenlândia parece muito maior do que realmente é.
Na realidade, a ilha do Árctico cobre 2,17 milhões de quilómetros quadrados (836.330 milhas quadradas), o que a torna cerca de três vezes o tamanho do estado norte-americano do Texas, ou aproximadamente o mesmo tamanho da Arábia Saudita, do México ou da República Democrática do Congo.
(Al Jazeera)
Rotas marítimas do Ártico
A maior parte do Ártico está dividida em zonas económicas exclusivas (ZEE) que se estendem por 200 milhas náuticas (370 km) das águas territoriais dos estados e onde estes têm jurisdição sobre os recursos naturais.
De acordo com dados da Arctic Ship Traffic Data, o número de navios que operam no Ártico aumentou 37 por cento entre 2013 e 2023, impulsionado pelo derretimento do gelo e pela expansão das oportunidades económicas na região.
Existem três rotas marítimas principais no Ártico, conectando o Atlântico e o Pacífico:
- A Rota do Mar do Norte (NSR)/Passagem Nordeste corre ao longo da costa ártica da Rússia e pode reduzir as viagens marítimas entre a Ásia Oriental e a Europa Ocidental em 10-15 dias, em comparação com as viagens através do Canal de Suez. Na Rússia Soviética, a rota era usada para abastecimento militar e extração de recursos no Ártico. Agora a Rússia o utiliza para transportar gás natural liquefeito (GNL).
- A Passagem Noroeste (NWP) atravessa o Oceano Ártico do Canadá e pode reduzir as viagens marítimas entre a Ásia Oriental e a Europa em 10 dias, em comparação com as embarcações que viajam através do Canal do Panamá.
- A Rota Marítima Transpolar (TSR) vai do centro do Atlântico ao Oceano Pacífico e é uma rota direta através do Pólo Norte. Embora esta rota evite as águas territoriais dos estados do Ártico, raramente é utilizada devido à presença de gelo marinho permanente. Devido ao derretimento das calotas polares, prevê-se que esta rota marítima possa estar totalmente aberta aos navios até 2050, potencialmente ainda mais cedo com quebra-gelos de alta resistência.
Qual é a presença militar no Ártico?
A Groenlândia tem uma grande base permanente dos EUA, a Base Espacial Pituffik, e várias instalações militares dinamarquesas menores.
A Base Espacial Pituffik, anteriormente conhecida como Base Aérea de Thule, está localizada no canto noroeste da ilha. Apoia missões de alerta de mísseis, defesa antimísseis e vigilância espacial e comando e controle de satélites. Está estrategicamente posicionado para combater as atividades russas no Ártico.
Cerca de 650 pessoas estão estacionadas na base, incluindo membros da Força Aérea dos EUA e da Força Espacial, bem como empreiteiros civis canadenses, dinamarqueses e groenlandeses. Ao abrigo de um acordo de 1951 com a Dinamarca, os EUA estão autorizados a estabelecer e manter instalações militares na Gronelândia como parte da defesa mútua no âmbito da NATO.
O Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD), uma organização militar conjunta EUA-Canadá, também opera sistemas de Pituffik na forma de um Sistema de Alerta Antecipado de Mísseis Balísticos (BMEWS) para a vigilância espacial da organização.
No Alasca, o NORAD controla a Estação da Força Espacial Clara, equipada com capacidades de alerta de mísseis, defesa e conscientização espacial. Os EUA também implementam locais de operação avançados – campos de aviação militares temporários e estações de radar – no Alasca, que são utilizados para alargar a defesa e a resposta dos EUA.
A Dinamarca gere a defesa da Gronelândia através do Comando Conjunto do Ártico (JAC), com sede na capital, Nuuk. As principais tarefas da base são a vigilância e as operações de busca e salvamento, e a “afirmação da soberania e defesa militar da Gronelândia e das Ilhas Faroé”, segundo a Defesa Dinamarquesa.
De acordo com o Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS), a rota do Mar do Norte é fundamental para a postura de segurança da Rússia no Ártico. O controle da rota cabe à Rosatom, dando a Moscou a capacidade de restringir o tráfego militar estrangeiro sem a aprovação direta do governo. No Ártico Oriental, o acesso através do Estreito de Bering levou a Rússia a expandir a cobertura de radar, a capacidade de busca e salvamento e os campos de aviação, incluindo as instalações de radar Sopka-2 na Ilha Wrangel e no Cabo Schmidt.
No Ártico Central, a Rússia reforçou a sua presença militar. Os sistemas Bastion-P e Pantsir-S1 – sistemas de defesa móvel – estão implantados em Novaya Zemlya e na Ilha Kotelny, estendendo a negação de área através de abordagens aéreas e marítimas.
No Ártico ocidental, a Frota do Norte, que supervisiona a capacidade de segundo ataque da Rússia, está baseada em Severomorsk. O CSIS afirma que Moscovo também reativou dezenas de instalações da era soviética, reabrindo bases aéreas, estações de radar e postos fronteiriços em toda a região.
Investimentos chineses no Ártico
A China emergiu como um actor-chave no Árctico, afirmando o seu desejo de criar uma “Rota da Seda Polar”, semelhante à Iniciativa Cinturão e Rota, onde novas rotas marítimas surgiriam à medida que as camadas de gelo recuassem.
De acordo com o Carnegie Endowment, a China vê o Ártico como um futuro corredor industrial e de transportes. Várias empresas chinesas também têm projetos de mineração na Groenlândia, inclusive de minério de ferro, terras raras e urânio. A China também tem projectos centrados na energia do Árctico através do sector de GNL da Rússia.
As empresas estatais chinesas têm participações nos projetos de GNL da Novatek e são grandes compradoras de gás do Ártico. Os chineses também forneceram equipamentos essenciais para os projectos russos de GNL no Árctico, especialmente após as sanções ocidentais à Rússia.
Quais são os recursos da Groenlândia?
A Groenlândia é rica em recursos naturais, incluindo zinco, chumbo, ouro, minério de ferro, elementos de terras raras (REEs), cobre e petróleo.
É o lar de alguns dos maiores depósitos mundiais de terras raras usadas em indústrias de alta tecnologia. Estes recursos atraíram uma atenção significativa, inclusive do Presidente Trump.
Existem bolsões de ouro em áreas como Nanortalik e Sul da Groenlândia. A Groenlândia também possui depósitos de diamantes na região de Maniitsoq, ao norte de Nuuk.
Os depósitos de cobre são em grande parte inexplorados na Groenlândia, de acordo com a Autoridade de Recursos Minerais, com áreas no nordeste e centro-leste em grande parte inexploradas. Depósitos de minério de ferro estão espalhados pelo oeste da Groenlândia, enquanto vestígios de níquel foram encontrados na costa sudoeste da ilha.
A grafite, usada principalmente em baterias de veículos elétricos e na fabricação de aço, também existe na Groenlândia, com exploração em torno de Amitsoq. Embora o zinco tenha sido encontrado no norte da Groenlândia, os depósitos de titânio e vanádio estão localizados no sudoeste, leste e sul do território. O tungstênio também é encontrado no centro-leste e no nordeste da Groenlândia, com depósitos avaliados no sul e no oeste.
(Al Jazeera)
Uma breve história da Groenlândia
O primeiro povo Inuit se estabeleceu na Groenlândia por volta de 2.500 aC.
No século X, exploradores nórdicos chegaram à Groenlândia e estabeleceram assentamentos. Em 1721, a Dinamarca fez da Groenlândia uma colônia.
Embora seja um território dinamarquês, a Groenlândia tornou-se autônoma em 1979, após mais de dois séculos sob controle dinamarquês. É um dos dois territórios autónomos da Dinamarca, sendo o outro as Ilhas Faroé.
Em 1941, durante a Segunda Guerra Mundial, os EUA e a Dinamarca concordaram em permitir que as forças americanas defendessem a Groenlândia. A sua localização estratégica era vital para combater os submarinos alemães e garantir as rotas marítimas. Os EUA mantiveram uma presença militar durante a Guerra Fria, utilizando a Gronelândia como radar de alerta precoce e monitorização da actividade soviética.
Em 2009, a Gronelândia ganhou autonomia na maior parte dos seus assuntos internos, incluindo o controlo sobre os recursos naturais e a governação. No entanto, a Dinamarca ainda trata da política externa, da defesa e do financiamento.
