Ultimamente, os EUA e seu aliado no Japão aumentaram suas frotas policiais marítimas à medida que a China prosseguia a ampliação de sua existência de guarda marítima e costeira no Pacífico.
A Newsweek realmente se conectou ao Ministério das Relações Exteriores da China para observar o uso de e-mail.
Por que isso importa
A China dirige a maior marinha do mundo e a guarda costeira da Hull Matter, de acordo com uma análise do governo, ajudando a Pequim a ampliar seu alcance e impactar no leste da Ásia. A Marinha Militar de Liberdade dos Indivíduos Chineses tem mais de 370 navios e submarinos funcionais, enquanto a China Shore Guard áreas superiores a 150 embarcações em mais de 1.000 lotes.
Além de insistir na soberania da China em águas próximas a disputas-consistindo nas ilhas Senkaku do Japão no Mar da China Oriental-tanto a Marinha chinesa quanto a guarda costeira foram realmente concorrentes no Pacífico Ocidental e Norte, executando tarefas de patrulhas da polícia de pesca a procedimentos conjuntos com a Rússia que chegam à porta da frente da América.
O que saber
Em 9 de setembro, o United State Shore Guard trabalhou uma opção de contrato de US $ 507 milhões com os estaleiros de Bollinger na Louisiana para o prédio preliminar de 10 cortadores de reação rápida da classe Sentinel como componente de sua inovação de frota e iniciativas de crescimento de objetivos.
3 Cutters de reação rápida da guarda da costa EUA Transporte O Estreito de Hormuz em 22 de agosto de 2022.
Spc. Noah Martin/Exército dos EUA
A frota da classe Sentinel, atualmente com 59 embarcações funcionais, certamente aumentará de 67 para 77, com o navio inicial com este contrato que a escolha previsto para ser fornecido em 2028. Eles se tornam parte da maior frota de guarda de mais de 250 navios.
Os navios da classe Sentinel de 395 toneladas são “bens importantes” para regular, proteger e proteger as fronteiras do Estado Unido e as técnicas marítimas. A Guarda da costa da United State nomeou 3 embarcações em Guam- o porto doméstico dos navios e a área ocidental da América- em 2021.
O Stars and Stripes relatou em abril que dois cortadores de reação rápida adicionados são preparados para se inscrever na frota de Guam no ano seguinte. Continua a ser vago se a ilha certamente organizará muito mais navios desse tipo para fortalecer a existência da Guarda da costa dos Estados Unidos no Pacífico Ocidental.
Ao mesmo tempo, a Mitsubishi Heavy Industries, do Japão, lançou um navio de guarda costeira de 3.500 toneladas, chamado após a cidade de Hiroshima, na quinta-feira em Tamano City. É um “navio de patrulha Big” da classe Miyako (PL), mobiliado com um deck de viagem para sustentar procedimentos de helicóptero.
O navio novo, comprado em 2022, está sendo mobilado com sistemas de casco, equipamento, energia elétrica e ferramentas. O envio é organizado para 2026- de 1 de abril de 2026 a 31 de março de 2027- Mitsubishi Heavy Industries declarou em um comunicado à imprensa.
/ #Mitsubishi Heavy Industries News
Cerimônia de nomeação e lançamento para a Guarda Costeira do Japão
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Esse nome
Hiroshima
Contagem de Miyako, o navio número um do mesmo tipo, é o sexto navio de patrulha de 3.500 toneladas construído na fábrica da sede Tamano.
… pic.twitter.com/cjscerktmq
– Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (@mhi_groupjp) 11 de setembro de 2025
De acordo com um recorde de guarda do Japão Shore, a solução administrou 147 embarcações desde abril, composta por 20 categorizados como “embarcação de patrulha grande com helicóptero” (PLH) e 58 como “embarcação de patrulha BIG”. Os anteriores são os maiores da frota, com uma variação de 6.500 lotes.
No registro, o guarda da costa do Japão tinha em mente que seu equivalente chinês possui navios “maiores, equipados e fortalecidos”, alertando que a circunstância em torno das Ilhas Senkaku, também chamada de Ilhas Diaoyu na China, tenha sido significativamente severo.
O que os indivíduos estão dizendo
O United State Shore Guard declarou em um comunicado de imprensa em 10 de setembro: “Ampliando a frota (Fast Cutter) prossegue a inovação do Guarda da costa com o estilo de pressão 2028, um esforço apresentado pelo assistente de segurança nacional Kristi Noem para mudar o guarda da costa em uma pressão de batalha extras, qualificada e receptiva”.
O Japan Shore Guard declarou em seu recorde anual: “De acordo com a legislação global e a legislação residencial, a (Guarda Costeira do Japão) realiza segurança e capacidade de alerta versus navios principais internacionais, embarcações de estudo oceanográficas, juntamente com pesca ilegal por navios internacionais de pesca”.
O que acontece a seguir
Ele continua a ser visto exatamente como os guardas costeiros do Estado e japonês, além de suas marinhas, certamente melhorarão ainda mais habilidades do que os navios chineses correndo perto de suas águas.
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