Quarta -feira, 6 de agosto de 2025 – 01:45 Wib
VIVA – Imagine que um piloto de aeronave de combate controla um grupo de drones armados com apenas um tablet na mão, como se estivesse jogando uma guerra nos videogames.
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Esta é uma imagem do futuro das batalhas aéreas que estão preparando a Força Aérea dos Estados Unidos através do plano de combate furtivo F-22 Raptor. Ele não é mais apenas o caçador mais rápido do céu, o F-22 está pronto para subir de nível para se tornar um ‘comandante aéreo’ liderando as forças de drones autônomos em missões de combate.
Este programa revolucionário faz parte de um ótimo projeto de aeronave de combate ou CCA colaborativo. Através dessa tecnologia, o F-22 atuará como o cérebro de um sistema sofisticado que combina inteligência artificial e inteligência humana no campo de batalha. Não é uma piada, é projetada que este programa é o maior salto na história da Guerra Aérea moderna.
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Viva militar: Raptor F-22 Avião de combate
A seguir, é apresentada uma série de fatos importantes relacionados ao plano de combinar este plano de combate e drones que foram relatados pelas forças aéreas e espaciais, Defensa News, Drive e Relatórios oficiais da USAF.
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F-22 tornou-se o primeiro avião de combate desenvolvido para controlar o drone da CCA
O Raptor F-22 foi escolhido como o primeiro plano de combate de diretrizes equipado com um sistema de controle para controlar os drones de combate autônomo. Este programa será financiado por meio de um esquema chamado integração de plataforma tripulada, com uma alocação de mais de 15 milhões de dólares no ano fiscal de 2026.
Os fundos são usados para comprar 142 unidades de dispositivos de tablet e outros equipamentos de suporte que serão instalados na cabine F-22 ativa. O uso de tablets foi escolhido porque a solução mais rápida e barata para o estágio de teste inicial foi considerada.
A mesa na cabine é um pilar
Embora pareça futurista, o controle dos drones através do tablet ainda colhe preocupações. Vários pilotos e analistas de defesa questionaram sua eficácia, levando em consideração que o piloto F-22 enfrentou uma alta carga de trabalho quando o jato supersônico Fly.
Adicionar um papel como comandante de drones no meio da velocidade e pressão da batalha pode ser um grande desafio. É necessário treinamento especial para que o piloto possa dividir a abordagem entre voar no avião e direcionar a operação de drones simultaneamente.
Atomics gerais e Anduril competindo no Drone de Desenvolvimento CCA
Para perceber essa frota de drones de combate, a USAF nomeou duas principais empresas de tecnologia militar, a saber, Atomics e Anduril. Agora eles estão desenvolvendo dois protótipos iniciais chamados YFQ-42A E YFQ-44A, que serão o precursor do drone CCA de primeira geração.
Na fase inicial ou aumento 1, a USAF planeja comprar 100 a 150 unidades de drones da CCA. Esse número aumentará para mil unidades nas fases a seguir, marcando a mudança de energia aérea em direção à integração do sistema não tripulado.
Como produtor F-22 e F-35, a Lockheed Martin também exibiu tecnologia de controle de drones da cabine. Eles introduziram a interface da tela de toque que permitiu ao piloto pedir muitos drones simultaneamente, tanto para ataques de precisão quanto de reconhecimento.
Embora ainda esteja no estágio de desenvolvimento, esse sistema mostra que a coordenação entre humanos e máquinas de grande escala não é mais apenas um cenário de ficção científica.
Desafios de inteligência artificial e segurança aérea
A fusão de aeronaves de combate tripuladas e drones autônomos não pode ser separada dos desafios técnicos. Um dos problemas cruciais é como garantir que o sistema autônomo não se envolva, não é um objetivo incorreto e ainda pode ser controlado sob várias condições do campo de batalha.
Por esse motivo, a USAF é baseada em várias plataformas de teste, como projetos X-62A Vista e Venom envolvendo o F-16. Essas aeronaves são usadas como laboratórios voadores para testar as simulações de tecnologia de IA e combate, ofensivas e defensivas.
Unidades experimentais especiais são formadas para operar o DONS CCA
A USAF também formou a Unidade de Operações Experimentais (EOU), que agora se expande para um esquadrão completo. Esta unidade tem a tarefa de realizar testes diretos na frota da CCA Drones e desenvolver uma arquitetura futura do sistema de combate baseado na inteligência artificial.
A EOU trabalhará com várias instituições de pesquisa militar e o setor industrial para acelerar o teste e a integração de sistemas autônomos no poder aéreo americano.
Futuro da Guerra Aérea: Synergy of Fighter Jet, Drone e AI
O que a USAF faz através deste projeto marca uma importante mudança na doutrina da Guerra Aérea. No futuro, os aviões de combate não vão mais lutar sozinhos. Eles serão acompanhados por um rebanho de drones autônomos que podem ser controlados remotamente e equipados com um sistema de inteligência artificial para uma rápida tomada de decisão no campo de batalha.
O F-22, que anteriormente havia rumores, aposentou imediatamente, obteve um novo papel como o centro de controle do sistema de guerra inteligente. Não apenas F-22, o plano de combate da quinta geração, como F-35 e até Bomber B-21 Raider Stealth, também está preparado para se integrar ao futuro ecossistema de drones de combate.
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Os fundos são usados para comprar 142 unidades de dispositivos de tablet e outros equipamentos de suporte que serão instalados na cabine F-22 ativa. O uso de tablets foi escolhido porque a solução mais rápida e barata para o estágio de teste inicial foi considerada.
