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A falta de fia russa da resposta a data de devida devida controvérsia

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A falta de fia russa da resposta a data de devida devida controvérsia

A equipe da Red Bull assustou Christian Horner negou o corpo do corpo do padre e o gerente da corrida, porque a falta de nós que os falantes devem fazer um Fili. Um incidente entre o gerente máximo e George Russell na fase final do Grande Pray esperado, os chifres primitados para enfrentar o desafio.

O terceiro ocupou o terceiro lugar em Barcelona, ​​até um período de segurança, o achou para trocar pneus duros por causa da entrada de outras opções. Os pilotos rivais, significando, estavam em pneus macios. Neste post, o campeão mundial de quatro vezes em uma situação difícil, e a frustração foi óbvia no rádio da equipe.

A luta de Dirtupen por uma tração após o carro de segurança, levando os carregadores a recorrer à curva 1. George Rusicel, que também entrou no autor

Max Crestest of Holland e Oracle Racing Ors ou o Orscule Rec do Grande Prêmio L1 Gra da Espanha para Barcelona-Catalonia Nenhum 01 di Barcelona, ​​Espanha.

Mark Thompson / Getty Images

Para evitar danos importantes, Irithipen seguiu o caminho de saída e se recuperou atrás da iluminação e da frente de Russell. Temendo um castigo para alcançar uma vantagem de raça, engenheiro do engenheiro do The Visterys Chiannier

Depois de muitos Prostest, o Dirspen está colocando seus esquadrões de sua equipe, mas imediatamente Dexpectou, o gerente pegou a linha e fez contato com as mercadorias. Embora o dano não tenha sido grave, o incidente de captura. Estou fiapen por 10 segundos, dirigindo -o para terminar a corrida no P10. Três gastam os pontos da PIC adicionaram sua super licença e o tempo retomará a rede de uma bancada.

A criação do próximo, explicou a lógica por trás da posição de Russel e eles também abordam a necessidade de clareza das regras. Disse à mídia:

“Ela foi abordada para o porquê, antes, estava carregando para ele, Nelle Nails, unhas, toca o que estava, e então ele tem que suportar 1 de George.

“Do jeito que esses regulamentos são, é tudo sobre onde o eixo da frente. Os motoristas conhecem as regras e são as regras em que tocam.

“Agora, o argumento é para George embaixo desse ponto no tempo? Eu fiz a esquina? 50-50. Ele procurou que ele era feito dele.

“Vimos tantas ocasiões este ano em que as penalidades foram notadas, ele foi ao Martie, e a seguinte panela deve receber uma penalidade.

“É por isso que foi”, ok, vamos até você este lugar ‘. ‘

Adicionado:

“Isso é o que seria bonito, como o árbitro, como gerente de corrida, diz:” Jogue em “ou ‘seu).

“Acho que é muito difícil para a equipe, fazendo você tentar fazer isso anterior porque está na sua frente e está procurando o que o gerente da corrida.

“Isso seria beneficiário para as equipes, nesse caso, para o gerente da corrida dizer que” em vez de tentar a segunda visão, o que a terça -feira está fazendo. “

Quando o canto foi perguntado na resposta do gerente quando ele se anexou à clareza, disse:

“Você não tem nada de volta. Faça a pergunta, mas você não tem nada de volta.”

Hornner não retornou, dizendo que o assunto seria a recuperação do comitê de aconselhamento esportivo. Disse:

“Isso é algo que tenho que ser discutido na bolsa”.

Fuente

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