O ódio profundo e permanente do governo Trump pela cidade de Nova York continua, junto com seu estranho terror sobre o transporte de massa. Esses sentimentos se combinaram em um Voltron de estúpido, pelo qual a administração é retendo US $ 18 bilhões em ajuda de infraestrutura para Nova York, porque pode haver diversidade, equidade e inclusão proibidas em dois projetos de transporte de massa.
Secretário de Transporte Sean Duffy
O cargo de chefe de administração e orçamento Russell Vought, que honestamente dá ao vice -chefe de gabinete da Casa Branca, Stephen Miller, uma corrida real por ser um dos pessoas mais repentais e macabras deste governo, anunciou isso em um Postagem de uma linha Em X., ele seguiu citando seu próprio post para esclarecer exatamente quais coisas ele estava atacando: o projeto do túnel do rio Hudson e o projeto da Segunda Avenida Subway.
Não é legal morar em um mundo em que proclamar oficialmente o governo federal está puxando bilhões de infraestrutura com base em caprichos racistas, acontece em pequenos posts de inchaço no principal site de mídia social do mundo para os entusiastas dos nazistas e eugenics?
Se você não consegue descobrir como os projetos de trânsito em massa são secretamente dei, você não está sozinho. Parece que esse movimento foi atingido por uma regra final provisória emitida Terça-feira pelo Departamento de Transportes. A regra “remove as presunções de raça e sexo de desvantagem social e econômica que violam a Constituição dos EUA”.
Parece que o DOT está basicamente destruindo abruptamente o programa de negócios desfavorecidos, que, que permitido para Pequenas empresas independentes de propriedade de “indivíduos social e economicamente desfavorecidos” para participar como subcontratados em projetos federais.
Oh, bem – não gostaria disso.
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No dia seguinte a emitir a regra final intermediária, DOT enviou uma carta Para as autoridades da cidade de Nova York, dizendo que estavam sob revisão administrativa sobre os dois projetos de trânsito em massa e os fundos reter os fundos. Parece meio difícil de cumprir imediatamente uma regra emitida no dia anterior? Presumivelmente, o argumento subjacente é que a cidade de Nova York tem contratados de DBE e, portanto, viola essa nova regra.
Também se parece muito com isso foi deliberadamente cronometrado para se encaixar no desligamento, pois não há dúvida de que será alavancado para dificultar a cidade de Nova York tentar recuperar o dinheiro.
Obviamente, isso é apenas uma folha de figo, outra maneira de o governo Trump atacar a cidade de Nova York, simplesmente porque eles podem. Mas também é uma maneira de atacar o transporte de massa, algo que o secretário de transporte Sean Duffy é irracionalmente, hilariante medo de.
Para ser escrupulosamente justo com Duffy, ele não tem apenas pavor do sistema de metrô da cidade de Nova York. Ele também precisava exercer sua autoridade em Washington, DC, e reclamar sobre o crime e como ele consertará a Union Station “expulsando os sem -teto”.
Este terror de calças de metrô não se limita a Duffy. Rep. Lisa McCain Fui na CNN Na quarta -feira, declarar que finalmente, finalmente, graças a Trump ocupando a DC com as tropas da Guarda Nacional, “minha filha poderia realmente montar o metrô pela primeira vez desde que esteve em DC”
O filho dela tem 22 anos, mas tudo bem.
Esse governo está profundamente comprometido em atacar os milhões de americanos que vivem nas cidades. A cidade de Nova York é uma fixação específica, é claro. Foi há apenas duas semanas que o presidente Donald Trump ameaçado Para retirar a grande maçã do financiamento federal se o candidato a prefeito democrata Zohran Mamdani vencer a eleição.
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Isso é muito ilegal para o presidente fazer? Sim! Também é … menos que legal … puxar bilhões de dólares em financiamento com base em uma regra que você acabou de lançar? Sim. É ridículo estarmos sendo liderados por pessoas que vêem o transporte de massa como algo nefasto, cheio de dei proibido? Sim.
Portanto, o ciclo de litígios agora deprimente e familiar começa novamente, onde a cidade de Nova York processará, um tribunal inferior provavelmente decidirá que não, Russell Vought e Sean Duffy não podem recuperar bilhões de dólares apenas porque desejam e, em seguida, o Supremo Tribunal acabará por dizer que é totalmente legal tirar dinheiro das cidades das razões que não explicará.
Como o segundo termo desastroso de Donald Trump lumbers, todos nós já vimos esse filme muitas vezes.