Poucos californianos acolhem com satisfação os preços mais elevados do gás.
Portanto, eles deveriam comemorar a notícia de que a Sable Offshore Corp. retomou as vendas de petróleo através do Sistema de Oleodutos Santa Ynez, no condado de Santa Bárbara.
Sable anunciou no domingo que tinha começado a vender petróleo através da rede –– ociosa desde 2015 –– em conformidade com recentes ordens de segurança nacional da administração Trump.
Agora, a empresa está canalizando mais de 50.000 barris por dia –– ou cerca de 66.000 tanques cheios de gás –– do armazenamento em Las Flores Canyon até a Estação Pentland para vendas e distribuição.
Bom.
O aumento da oferta interna de petróleo restringe o aumento dos preços do gás – e reduz o custo de quase todos os bens ou serviços transportados para lojas ou consumidores.
A Sable Offshore Corp. retomou as vendas de petróleo através do Sistema de Oleodutos Santa Ynez. GettyImages
Também apoia as Forças Armadas dos EUA, proporciona uma protecção contra perturbações no fornecimento de petróleo estrangeiro (como agora, por exemplo) e melhora a auto-suficiência energética e a segurança nacional dos EUA em geral.
“….(Estamos fornecendo petróleo americano de solo americano através de um oleoduto americano para uma refinaria americana (Chevron) para consumidores americanos e militares dos Estados Unidos”, disse o CEO da Sable, Jim Flores.
Parece sensato… exceto para os suspeitos do costume.
O procurador-geral da Califórnia, Rob Bonta, um litigante em série contra a administração Trump, entrou com uma ação para interromper a reinicialização do oleoduto.
Ele afirma que o estado, e não os federais, deveria controlar se Sable pode ou não (ênfase em não) enviar e vender petróleo na Califórnia.
Esse reflexo do governo estatal –– sempre no sentido de uma menor produção de petróleo –– é uma grande razão pela qual os californianos pagam 6 dólares por galão de gasolina: 2 dólares a mais do que a média nacional.
É pura loucura.
Tudo por políticas climáticas estatais que impõem custos elevados aos californianos, enriquecem os politicamente ligados através de milhares de milhões em carne de porco verde e fazem quase zero para mudar a trajetória das temperaturas globais.
Na verdade, a sufocação das vendas internas de petróleo pode aumentar as emissões de carbono, uma vez que o petróleo proveniente de algum lugar tem de compensar o abastecimento local perdido.
Normalmente: O petróleo importado chega em navios-tanque de longo curso que expelem carbono, provenientes de produtores estrangeiros que expelem carbono e com padrões ambientais fracos.
A Califórnia não pode simplesmente abandonar o combustível dos dinossauros tão cedo. GettyImages
E esqueça o sonho de que a Califórnia pode simplesmente abandonar o combustível dos dinossauros em breve.
Os combustíveis fósseis não são usados apenas no transporte pessoal, no comércio e na aviação, mas também são essenciais para uma série de produtos que alimentam a vida diária, desde plásticos a fertilizantes e dispositivos médicos, como ventiladores, desfibriladores e bolsas intravenosas.
A realidade é que a Califórnia, tal como o resto do país, precisa de petróleo.
E com a virada figurativa da torneira de Sable, o bom senso está fluindo novamente.
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