Início Notícias A Austrália fechou um acordo de combustível com Cingapura. Mas por que...

A Austrália fechou um acordo de combustível com Cingapura. Mas por que os preços ainda estão altos?

21
0
O primeiro-ministro Anthony Albanese e o primeiro-ministro de Cingapura, Lawrence Wong, durante uma coletiva de imprensa conjunta em Istana Villa, em Cingapura, em 10 de abril de 2026. fedpol Foto: Dominic Lorrimer

Singapura garantiu ao primeiro-ministro Anthony Albanese que fará tudo o que estiver ao seu alcance para garantir que mais de metade das importações de combustível do país continuem a chegar à Austrália.

Primeiro Ministro Anthony Albanese e Primeiro Ministro de Cingapura Lawrence Wong. (Dominic Lorrimer)

De acordo com o editor-chefe de política do Nine, Charles Croucher, isso não mudará nada no Bowser.

“Infelizmente, acho que isso é segurança de combustível, não um excedente de combustível”, disse Croucher Hoje.

“Portanto, não espere que haja uma enxurrada de disponibilidade chegando à Austrália que faça com que os preços caiam”.

Pouco mais de 170 estações de serviço em toda a Austrália estão agora sem diesel.

Os preços do diesel ainda estão acima da marca dos 3 dólares por litro, apesar dos esforços do governo para exercer pressão descendente sobre as empresas petrolíferas com uma redução temporária dos impostos especiais de consumo.

O preço médio do diesel é de US$ 3,17 por litro e US$ 2,20 para o sem chumbo, segundo o Fuel Radar.

Preços dos combustíveis em 11 de abril em Alphington, VitóriaPreços dos combustíveis em 11 de abril em Alphington, Victoria. (Fornecido)

Singapura fornece apenas 15% do diesel da Austrália e 55% da gasolina do país.

Poderá ser necessário celebrar mais acordos energéticos mútuos noutros locais da Ásia para reforçar o abastecimento da Austrália fora da dependência do Estreito de Ormuz, incluindo a Coreia, o Brunei e o Japão.

A primeira-ministra do Japão, Sanae Takaichi, está planejando uma visita à Austrália no final deste mês.

Espera-se que o primeiro-ministro japonês discuta o Estreito de Ormuz e o fornecimento de minerais de terras raras.

Singapura refina petróleo do Médio Oriente e transporta combustível para todo o mundo, incluindo mais de metade da gasolina importada pela Austrália. (9Notícias)

O Ministro da Energia, Chris Bowen, já avisou que haverá uma “cauda longa”, mesmo depois do fim do conflito e dos navios começarem a navegar pelo Estreito de Ormuz.

“Mesmo que tenha sido inaugurado hoje, há um grande acúmulo de navios, há usinas de gás que foram bombardeadas até desaparecerem”, disse ele a repórteres ontem.

“A situação energética internacional levará muito tempo para se recuperar. Isto ainda não acabou.”

Ele disse que a Austrália tem 38 dias de gasolina, 31 dias de diesel e 28 dias de combustível de aviação em reserva.

NUNCA PERCA UMA HISTÓRIA: Receba primeiro as últimas notícias e histórias exclusivas, seguindo-nos em todas as plataformas.

Fuente