Sexta -feira, 8 de agosto de 2025 – 19:30 Wib
VIVA – Geralmente, o carro é idêntico a quatro ou mais rodas para suportar cargas pesadas. No entanto, existem alguns veículos feitos com um número incomum de roda, por necessidades funcionais, aparência luxuosa ou razões históricas. Aqui estão cinco exemplos de caminhões exclusivos com base em dados de slashgear e outras fontes automotivas.
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1. Mercedes-AMG G63 6 × 6
Interior Mercedes-AMG G63 Lewis Hamilton
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A Mercedes-AMG G63 6 × 6 é um SUV extremo que foi originalmente inspirado em veículos militares, mas recebeu um toque típico de luxo da AMG. Equipado com uma tração de seis rodas, suspensão do portal do eixo e um motor V8 V8 V8 V8 544 HP, este veículo pode varrer o solo pesado sem perder o conforto da cabine. Produzido apenas em quantidades limitadas entre 2013 e 2015, este carro agora é um artigo de coleção raro com preço do leilão pode penetrar mais de US $ 1 milhão ou um tigre de RP16 bilhões.
Singularidade: uma combinação de desempenho brutal fora da estrada com interiores de alta classe que geralmente são apenas em sedãs de luxo.
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2. Mazda-Go / K360
Antes de ser famosa por carros esportivos como o MX-5, a Mazda produziu caminhões de três rodas que eram muito populares no Japão na década de 1930. O Mazda-Go se torna o modelo inicial e o K360 é uma versão moderna que é menor e mais eficiente. Este caminhão é amplamente utilizado por pequenas empresas devido à economia de combustível, ágil em estradas estreitas e manutenção barata. De fato, a Mazda testou sua dureza através de um comboio de milhares de quilômetros de sucesso sem obstáculos importantes.
Singularidade: Torna -se um símbolo da mobilidade dos negócios japoneses na época após a guerra.
3. Rezvani Hércules 6 × 6
Rezvani Hercules é um caminhão 6 × 6 que combina design futurista com especificações militares. A variante da edição militar pode ser equipada com um motor V8 sobrealimentado com capacidade de 7,0 litros com energia de até 1.300 hp. Além disso, existem características opcionais, como protetores anti-Pic-vidro, protetores do corpo e sistemas de defesa de fumaça para obscurecer as opiniões do oponente.
Singularidade: Criado para os consumidores que desejam veículos extremos para mostrar e sobreviver na situação mais perigosa.
4. Piaggio Apé
Conhecido como um veículo multiuso na Itália e em muitos países asiáticos, o Piaggio Apé é um pequeno caminhão de três rodas que foi lançado desde 1948. A forma é compacta com uma banheira de carga nas costas, adequada para o transporte de produtos em áreas urbanas estreitas. Na Índia, o Apé ainda ocorre como um veículo comercial leve até agora, embora as vendas parem devido a regulamentações estritas de emissão.
Singularidade: Pequeno, econômico e icônico é uma solução de transporte barata em vários países em desenvolvimento.
5. Chelsea Truck Company Flying Huntsman 6 × 6
Flying Huntsman é o resultado da extrema modificação do zagueiro da Land Rover pela Chelsea Truck Company, no Reino Unido. Ao adicionar um eixo traseiro, estendendo o corpo e instalando um motor LS3 V8 de 430 hp (ou mais ou mais se modificado), esse caminhão é uma combinação do estilo clássico do Defender e o desempenho dos monstros. O interior é feito com material premium, o que o torna apropriado para coleções de aventuras ou veículos de alta classe.
Singularidade: Combinando a tradição de design britânico com o poder brutal ao muscle Car America.
Por que o carro atrai tantas rodas?
Chelsea Truck Company Flying Huntsman 6 × 6
– O número de rodas adicionais não é apenas decoração. Existem razões técnicas e estéticas por trás disso:
– Melhor distribuição de carga, reduza a pressão em cada roda.
– A estabilidade aumenta, especialmente em campo pesado ou quando grandes cargas são transportadas.
– Segurança adicional, caso um pneu estivesse quebrado.
– Identidade visual, porque sua forma única atrai diretamente a atenção.
Um caminhão de luxo 6 × 6 como a Mercedes-AMG G63 ou um único carro de três rodas como Piaggio Apé, cada modelo tem uma história e um propósito únicos. Do símbolo do estado, ferramentas diárias de trabalho, a veículos militares civis, o mundo automotivo demonstra que o número de rodas pode ser uma característica que distingue um veículo de outro.
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