Will Power compartilhou seus pensamentos após a sessão de qualificação no Grande Prêmio de Detroit. O motorista australiano não pôde ir a seis rodadas para competir pela posição polar.
O piloto da equipe Penske, que precisa de uma eliminação do Salvador, só pode coletar um nono início para a corrida. O ano de 44 anos ficou surpreso com a posição de qualificação e não retirou seus pensamentos em sua interação com a mídia.
O poder de vontade que refletia sua qualificação em um vídeo compartilhado pela IndyCar X (anteriormente Twitter) disse: A vontade Power declarou:
“Quero dizer, isso é uma boa pílula, acho que sinto falta de 3 frenagem porque tinha um pouco de frenagem porque tive que abraçar antes de trancar, mas tive que abraçá -lo antes. O pneu é o melhor lugar.
O resultado do poder de vontade foi o segundo melhor da equipe de Penske, apesar da decepção. A equipe baseada em Mooresville não testemunhou a rodada de competência de nenhum de seus motoristas, Scott McLughlin e Josef Newgarden, que reuniram o oitavo lugar mais alto.
No entanto, como o Grande Prêmio de Detroit é conhecido por estar vinculado por turbulências, poder e companheiros de equipe podem criar pontos importantes durante a corrida principal.
Durante a aplicação do GP de Detroit, Kyle fortalece Kirkwood
Em frente aos passeios qualificados, Will Power passou um momento incrível quando Kykwood estava estranhamente na sessão de inscrição. Kirkwood com um end traseiro de 44 anos e depois o tirou da pista.
O veterano da Team Penske, que queria definir um horário de ida e volta, foi bloqueado pelo driver do Andretti AutoSport. No entanto, em vez de estar perto de Kirkwood até ter uma lacuna limpa para iniciar um passeio, ele escolheu empurrar o poder da pista com a asa da frente até ter ar fresco.
Um movimento muito incomum observou surpreendentemente monitorar questionando o processo de pensamento do veterano de Penske para empurrar Kirkwood. Durante sua interação com a imprensa, Power explicou as razões incomuns para empurrar a pista.
Em um vídeo compartilhado pela IndyCar em um vídeo compartilhado com X, ele disse:
“Bem, eu vim e você sabe, ele estava no meio e em contato, então ‘Bem, agora, agora eu posso obter uma lacuna. Eu já toquei e terminei a corrida.
De fato, uma asa frontal com conflito e o campeão da série IndyCar duas vezes teve que mudar para uma nova asa dianteira para completar o resto da sessão. Kirkwood foi visto que não tinha visto nenhum dano atrás do carro e ainda conseguiu assistir ao tempo mais rápido da rodada durante a sessão de treinamento.
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Ele possui um diploma de seguros pela Benin University (2015-2018) e um diploma de graduação em jornalista do Instituto de Jornalismo da Nigéria (2021-2023). Em 2024, ele concluiu o curso do Google News Initiative, fortalecendo ainda mais suas informações de identidade.
A jornada profissional inclui papéis importantes nas participações da transmissão (2020-2022), a EPL Partners Nigeria Limited (2022-2023) e Sports Brif & Legal (2023-2025).
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Editado por Tushar Bahl
